美国太空探索技术公(gōng)司(sī)（SpaceX）的“星舰(jiàn)”重型(xíng)运载火(huǒ)箭于北京时间20日晚(wǎn)21时33分许发射，升空(kōng)3分钟(zhōng)后发(fā)生爆炸，航天器未能成功进入(rù)预定轨道。

　　马斯克曾宣称，首(shǒu)次发(fā)射成本约30亿(yì)美(měi)元，折(zhé)合人(rén)民币206亿(yì)。换(huàn)言(yán)之，马斯克和他的SpaceX花200亿请全世界人民(mín)看了(le)一场烟(yān)花。不过至(zhì)少那一(yī)刻，我(wǒ)们都在仰望星(xīng)空。

　　人类(lèi)历史上最大火箭发(fā)射失败(bài)，但没有(yǒu)完全(quán)失败

　　“星舰"首(shǒu)发无疑是举世瞩目的(de)大事，因为这(zhè)是人类历史上(shàng)体(tǐ)积最(zuì)大(dà)的(de)运载火(huǒ)箭。它全(quán)长(zhǎng)120米，由(yóu)底部70米高、配(pèi)备了33台“猛禽”发(fā)动机的“超(chāo)重型推进器”和顶部(bù)50米高(gāo)、可重复(fù)利用的飞船(chuán)船舱(cāng)“星(xīng)舰”组成——从高度上与我国第一座摩天(tiān)大楼“广州白(bái)云酒店”相当(dāng)。

　　美国“太空”网站(zhàn)称，此前保持“人(rén)类最(zuì)大运(yùn)载火(huǒ)箭”称号的是冷战期间(jiān)用于(yú)“阿(ā)波罗”登月(yuè)计(jì)划的(de)美国“土(tǔ)星五号”火箭(jiàn)，它(tā)高约111米，可发射约130吨有效载荷进入地球轨道，并将约50吨有效载(zài)荷送往月球。而据SpaceX表示，星舰能够将多达 150 吨的有(yǒu)效(xiào)载荷运送(sòng)到(dào)近地(dì)轨(guǐ)道。

　　据美国《今日物理学》月刊上的(de)一篇(piān)文章预测(cè)：“假设发射成功，那么(me)星舰将大幅提(tí)升我们的(de)太空能力，天体(tǐ)物理学任务的(de)制定过程将发生质的改变……天体物理学领(lǐng)域的太空任务一直(zhí)受到发射工(gōng)具性能的严格限(xiàn)制，而20年来(lái)发射工具变化不大。”

　　此外马斯克(kè)还(hái)宣称，“星(xīng)舰”的(de)发射成本相当低，一旦相(xiāng)关试验(yàn)取得成(chéng)功，将启(qǐ)动(dòng)规模化生产(chǎn)，以每年(nián)建造100艘的速度，打造1000艘(sōu)“星舰”组成的(de)太(tài)空舰队，将10万人(rén)和(hé)相(xiāng)关物资运送到火(huǒ)星，实现从(cóng)21世(shì)纪(jì)20年代后(hòu)期(qī)开始在火星殖民的(de)梦想。

　　宇宙和未(wèi)来好像变得触手可及了。

　　不过(guò)一向高(gāo)调的马斯克也(yě)说过(guò)，其(qí)发射成功率就像抛硬(yìng)币一样，只有 50％。就在几天前(qián)，“星(xīng)舰”首次试飞(fēi)发射前约40秒(miǎo)，因为助推器加压系统出现问题因而(ér)延期发射(shè)。因此马斯克把期望值(zhí)定得(dé)较低，“只要不炸毁发射台，那么我想我会认为(wèi田井读什么字，畊和耕的区别)这是成功的。”

　　“星舰(jiàn)”升空后(hòu)不久(jiǔ)发生了非计(jì)划(huà)性解体(tǐ)，但如果从上述(shù)定义看，本次(cì)首发好像也不能完全(quán)算失败。发射结束后，团队(duì)表示将(jiāng)继续(xù)审查(chá)数据并努力(lì)进行下一(yī)次(cì)飞行测(cè)试。同时，马(mǎ)斯克发推向团队表示了祝(zhù)贺(hè)，直言此次任务为几个月后(hòu)的(de)下(xià)一次(cì)测试发射(shè)吸取了教训(xùn)。

　　航天是一门风投，马斯克深谙其道

　　爆炸真的不(bù)算什么，因为对(duì)于SpaceX来说，它(tā)几乎是从接连试错中成长(zhǎng)的。

　　“星舰”的(de)升级迭代史(shǐ)就是一(yī)部“连环爆炸史”。火箭的上半(bàn)部分拥有数代原(yuán)型机(jī)，其中不少在测试中直接炸(zhà)毁。据(jù)都市快报梳(shū)理(lǐ)统(tǒng)计，如果算上(shàng)更换材料做(zuò)极限测试(shì)过程中爆炸的(de)SN7与SN7.1，从最(zuì)早(zǎo)的MK1开始到SN11，星舰原型(xíng)机已(yǐ)经(jīng)炸(zhà)了10次。

　　风云(yún)学(xué)会副会长陈经在文章中指出，马(mǎ)斯克是在用(yòng)IT创(chuàng)投手法操作(zuò)航天。因为IT创(chuàng)投圈的核心竞争力就是厚脸皮的猛吹和冒险思维主(zhǔ)导——风投成(chéng)功(gōng)率如果有5％都算是不错(cuò)的(de)了，所以业界对项目失败习以(yǐ)为常(cháng)。

　　“而(ér)SpaceX正(zhèng)是如此，在前期(qī)多次发田井读什么字，畊和耕的区别射(shè)失败。如(rú)果按各国航天业的(de)传统做(zuò)法，SpaceX早就被断了经费整顿(dùn)队伍了。但是(shì)按IT项目来评估，SpaceX不(bù)断尝(cháng)试(shì)失败是(shì)司空见惯的正(zhèng)常节奏，成(chéng)功了就是(shì)里程碑，估值提升(shēng)，更多投资(zī)进来试更大(dà)的事。”

　　更(gèng)大的(de)事是指什么(me)呢？最广为人(rén)知的就是马斯(sī)克的“火(huǒ)星移民计(jì)划”。早在十几年前，马(mǎ)斯克就喊出了人类定(dìng)居(jū)火星的豪言壮语，人类或将成为“多(duō)行星物种”。按照SpaceX的最(zuì)初预期(qī)，2022年将发(fā)射货(huò)运飞船去火星，2024年已经可(kě)以(yǐ)执行载人计划。

　　目前看来，现实与(yǔ)理想仍有较(jiào)大差距。不过这(zhè)一块的钱景相(xiāng)当可观，目前田井读什么字，畊和耕的区别太空(kōng)旅(lǚ)行的价格从20万美元到5500万美元不等；据预测到2030年，全(quán)球太空旅(lǚ)行市(shì)场规模将达到30亿美元。

　　除此(cǐ)之外，马斯(sī)克(kè)还在2016年提出了(le)“4425颗卫星覆盖全球(qiú)”的“星链”计划(huà)。该计(jì)划旨(zhǐ)在建立覆盖全球的卫星(xīng)网络，为全球(qiú)用户提供宽带(dài)服务，后(hòu)来这个计(jì)划数值变成了42000颗。欧洲航(háng)天局太(tài)空碎(suì)片办公室资料显示(shì)，到 2020 年 2 月，地球轨道上(shàng)大约有 5500 颗卫星。换言之，马(mǎ)斯克(kè)的SpaceX要发(fā)射7倍(bèi)于目前在轨卫星(xīng)总(zǒng)量的卫(wèi)星。

　　很(hěn)难评价这是否(fǒu)就是一种“冒险(xiǎn)”，但(dàn)目前SpaceX已(yǐ)经发射(shè)了超1000颗(kē)卫星，成(chéng)为美(měi)国最(zuì)大的商业卫星(xīng)发射(shè)商之一。

　　星舰将(jiāng)参与登月任务(wù)，SpaceX估值近(jìn)1400亿美元

　　据科(kē)技日报报(bào)道，2021年4月，美国国家航空航天局（NASA）宣布，SpaceX战(zhàn)胜蓝色起源、动力(lì)系统等公(gōng)司，成(chéng)为“阿尔忒弥斯”登月计划(huà)“载(zài)人着(zhe)陆器(qì)”项目的唯一中标者。这为它(tā)获得了(le)29.8亿美(měi)元的(de)资(zī)助，并被要求在“星舰(jiàn)”基础上研制一种将宇航员从环月轨(guǐ)道送上月球(qiú)的(de)着(zhe)陆器(qì)，美国将(jiāng)在时隔半个(gè)世纪之后(hòu)重返月球。

　　SpaceX在激烈竞争中脱颖而(ér)出的(de)主要原(yuán)因，在于其运输量大(dà)和成本较低(dī)。星舰采用(yòng)了争议较大的(de)全箭(jiàn)不(bù)锈钢结构(gòu)设计(jì)：相(xiāng)比更(gèng)贵的(de)碳纤维，不锈(xiù)钢是重了(le)点，所(suǒ)以(yǐ)你(nǐ)猜(cāi)为(wèi)什(shén)么会安33个“猛禽”发动机。

　　“星舰”的发射成本也相当低(dī)。去(qù)年2月，在得克(kè)萨斯(sī)州博卡奇卡召开的“星(xīng)舰”发(fā)布(bù)会上，马斯(sī)克说(shuō)：“星(xīng)舰”飞船6-8小时就可(kě)以(yǐ)重复使用，这样一天(tiān)就可以发射3次，“超重”助推器大约每小(xiǎo)时(shí)就能发(fā)射(shè)一次。“每次飞行可能只需几百万美(měi)元，甚至最少可能(néng)只要100万美(měi)元(yuán)。” 有一组可供参考(kǎo)的数(shù)据(jù)是，美国德尔塔IV型中型火箭平(píng)均每次发射费用为1.64亿美(měi)元，俄罗斯主力运载(zài)火(huǒ)箭联盟-FG运载火箭每(měi)次发射费用约为(wèi)5000万美元。

　　航天是一(yī)项烧钱的(de)事业，支撑SpaceX冒险的，还有其背后数(shù)轮(lún)融资(zī)。

　　据美国科技媒体The Information3月报道(dào)，SpaceX迎来最新(xīn)一轮注资(zī)，投资者是沙特投资基金的一家子公司和(hé)阿布扎比的一(yī)家(jiā)投资公司，此轮融资数额(é)达数十亿美元。据美(měi)国投资数据公司Crunchbase统(tǒng)计，SpaceX自成立以来已经(jīng)累(lèi)计融资(zī)29轮，融资(zī)总额高达98亿美元(yuán)。在本轮(lún)投(tóu)资过(guò)后，Spacex的估值(zhí)预计接近(jìn) 1400 亿美元，其将成为(wèi)世界上估值最高(gāo)的(de)私人企业(yè)之一。

　　这是在为(wèi)什么投资呢？

　　1865年(nián)，儒(rú)勒·凡(fán)尔纳在《从地球到月球(qiú)》提出了(le)发(fā)射炮弹去(qù)往月球的主意(yì)；1902年，乔治·梅里爱拍出(chū)科幻(huàn)电影开山之作《月球(qiú)旅行(xíng)记》，登月的幻想变成(chéng)了画面(miàn)；59年后，美国开启载人登月(yuè)的(de)阿波罗计划；1969年，阿波罗11号登(dēng)月(yuè)成(chéng)功。

　　回顾历史，每一次的想象与探索都弥足珍贵(guì)。

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