6月初，国(guó)内新能(néng)源(yuán)汽车(chē)品牌陆续发(fā)布5月销量数据，在盖世汽车整理的16家新能源品牌中，有11家品牌5月(yuè)销(xiāo)量实现(xiàn)了环比正增长，一(yī)定程度上说(shuō)明，国内新能源车(chē)市(shì)正呈加速回暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均创造了(le)月度销量新高，其中比亚迪以近24万(wàn)辆的月(yuè)销位居榜单第一，可谓是(shì)强者恒(héng)强(qiáng)。造车新势力阵营持(chí)续分(fēn)化，“蔚小理(lǐ)”已(yǐ)很(hěn)难再聚首。相较之下，传统车企新品牌(pái)正在稳定(dìng)发(fā)挥，并(bìng)且通(tōng)过接下来各自(zì)的新产品，正酝酿(niàng)向上增长的(de)势(shì)能。

　　“蔚小理” 难聚首(shǒu)

　　5月(yuè)，造车新(xīn)势力阵(zhèn)营中有三个品牌(pái)交付量破(pò)万。其中理想汽车(chē)5月以28277辆的(de)交付成绩领跑新势力阵营，这是其连续第(dì)三个(gè)月交付(fù)超两万辆，充分(fēn)展示了理想L系列的(de)产品古巴人口和面积是多少，古巴多大面积和人口实力(lì)。

　　基于这样的(de)成绩，理想汽车创始人李(lǐ)想日前在(zài)社(shè)交平台上说(shuō)，“无(wú)论是订单(dān)量还是(shì)交付量，连续三周1000辆/天(tiān)已经站稳。接下来主(zhǔ)要(yào)任务是(shì)提升(shēng)供应链的供应量，因(yīn)为年初的(de)供应目标(biāo)设定的有点低了。”不仅(jǐn)如此(cǐ)，其(qí)还蛮有信心的设下新(xīn)目标(biāo)，即理(lǐ)想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战每月4万辆。

　　理想(xiǎng)的这一目标对新势力来(lái)说(shuō)都有些望尘莫及，因为目前来看(kàn)，除(chú)理想(xiǎng)以外，其他新势(shì)力离月销(xiāo)4万还有(yǒu)更远的距离。哪(nǎ)吒汽车5月交付量为13029辆，环比增长17.6％，今年以来，虽然哪吒月交付(fù)已连(lián)续(xù)4个月在万辆以上，但总体走势相对平缓，主力(lì)车型交付缺乏(fá)持续增(zēng)长的(de)劲头。

　　零(líng)跑汽车在全系(xì)2023款车型陆续启(qǐ)动交(jiāo)付(fù)后，逐渐回归正轨，数据显示，其5月交付量已回升至12058辆，环比(bǐ)增长38.2％。

　　零跑之后(hòu)，小鹏、蔚来5月交付均(jūn)未破万。其中(zhōng)小鹏(péng)当月交付(fù)7506辆，环比增长6％，虽然交付表现有所(suǒ)好转，但P7i与G9两款新(xīn)车(chē)都(dōu)迟迟没(méi)有“爆款”般的惊喜(xǐ)。目前，另(lìng)一款新车小鹏G6被寄予厚望，它将于6月9日开启预售，何小(xiǎo)鹏曾对(duì)这款车评价(jià)称，G6将会成为(wèi)中(zhōng)国(guó)20-30万元新能源SUV市(shì)场最(zuì)受瞩(zhǔ)目的热销爆款。如果真(zhēn)如他所说(shuō)，那(nà)么G6就是小鹏走出(chū)低谷的希望。

　　同样处于交(jiāo)付低谷的还有蔚来，5月，蔚来在新势(shì)力阵营中(zhōng)继续“垫底(dǐ)”，当月交付6155辆，环比下(xià)降7.6％。有观点认为，蔚(wèi)来近段(duàn)时间的交付(fù)低迷主要受改款(kuǎn)车型上(shàng)市，消费者持币(bì)观望的影响(xiǎng)。不过好在(zài)，蔚(wèi)来此轮新(xīn)产品(pǐn)的(de)交付时间不会拖延很久，据悉，全新ES6已于5月24日启动交付，6月份(fèn)完成(chéng)产能爬坡，另外，全新(xīn)ES8也将于6月下旬(xún)开始(shǐ)交(jiāo)付，由此来看(kàn)，随着两款新车产(chǎn)能逐(zhú)渐(jiàn)爬坡，蔚来在七八月份(fèn)的交付表现或(huò)比(bǐ)较令人期待(dài)。

　　传统车企新品牌正酝酿增长(zhǎng)势能

　　5月，传统车(chē)企新品牌们(men)继续稳(wěn)定发挥(huī)，亮(liàng)点依旧(jiù)可(kě)寻。

　　当月，埃安(ān)销(xiāo)量(liàng)达到45003辆，环比增长(zhǎng)9.7％，同比增长114％，这已经是其连续第三(sān)个月(yuè)销量(liàng)破4万，并(bìng)且又一(yī)次创(chuàng)造了历(lì)史月销新高(gāo)。

　　埃安销量的(de)持(chí)续走高与(yǔ)其(qí)产品焕新和一系列优(yōu)惠政策推出不(bù)无(wú)关(guān)系。3月(yuè)31日，埃安(ān)正式发布了(le)2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格(gé)进一步下探，且(qiě)两款车型都提供4000-6000元不等的金融贴息和置换补贴权益(yì)。

　　除(chú)产品上新以外(wài)，埃古巴人口和面积是多少，古巴多大面积和人口安“大本营”所处的广州市(shì)，已发起(qǐ)新一轮新(xīn)能源补(bǔ)贴政策。根据政(zhèng)策，3月1日至12月31日期间，在(zài)广州购买符合要求的新能源汽车（以发票日期(qī)为(wèi)准），并在2024年1月31日前完成注册登记的个人消费(fèi)者，均可获得6000-10000元不等的(de)补贴。而(ér)埃安旗下车型均符(fú)合补贴标准，这无疑对埃安(ān)的(de)销(xiāo)量(liàng)形成更大助力。

　　此外(wài)，埃安目前还在加码终端的优惠(huì)力度，其于5月28日推出了“购车(chē)上全险(xiǎn)，埃安限时送”活(huó)动，即5月26日-6月30日，购买埃安旗下多款车型，最高可(kě)获得10000元全险(xiǎn)补贴(tiē)，同时还可叠加(jiā)享(xiǎng)受(shòu)金融贴息(xī)、置换补贴、新(xīn)车充电礼等优惠，而这一项举措或助力(lì)埃安6月销量再进一(yī)步。

　　腾势汽车近(jìn)段时间(jiān)也表现不俗，数据(jù)显(xiǎn)示，腾势5月销量达(dá)11005辆，环比增(zēng)长4.6％。其(qí)唯一在售(shòu)车型腾(téng)势D9当(dāng)月(yuè)登顶MPV市(shì)场销量冠军，该车平均(jūn)售价(jià)超过42万(wàn)元。

　　目前，腾(téng)势品牌的产(chǎn)品矩阵在加速完(wán)善，D9之(zhī)后，定位(wèi)豪华猎跑SUV的腾势N7将在6月上市(shì)，后(hòu)续有望为腾(téng)势(shì)品牌贡献更多增量。

　　极氪今年(nián)以来交付表现持续提升，5月(yuè)共交付8678辆，环比(bǐ)增长(zhǎng)7.1％。其两款在售(shòu)车型均在市场(chǎng)中(zhōng)取得了(le)不(bù)错表现，其中(zhōng)极氪001蝉(chán)联(lián)30万元以上(shàng)纯(chún)电车型销冠，极氪(kè)009已超越埃(āi)尔法(fǎ)成(chéng)为50万以上(shàng)豪华MPV销(xiāo)冠。

　　据悉，定位(wèi)紧凑级SUV的极氪(kè)X将在(zài)6月开启(qǐ)交付，目前订单已过万。除此之(zhī)外，极(jí)氪还将在年底推(tuī)出一款A+级轿(jiào)车，依托(tuō)四款车型，极氪今年欲(yù)向年销14万辆发起冲击。

　　比极(jí)氪年(nián)销目标更多(duō)的深蓝，目前看(kàn)似压力(lì)不小。数据显示，深蓝5月交付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累(lèi)计交付量约(yuē)为3.4万辆，而(ér)这一成绩(jì)距其20万辆(liàng)的年度(dù)目标还(hái)相差甚远(yuǎn)。

　　不过，深(shēn)蓝(lán)也在努力扩充产品阵营，其第二款车型深(shēn)蓝(lán)S7已于(yú)5月31日首批量产下(xià)线，即将大规模发运全国，这(zhè)意味着新车离上市销售(shòu)已(yǐ)经不(bù)远，届时深蓝将(jiāng)以轿车+SUV的矩阵(zhèn)共担年销目标。

　　从上述来(lái)看(kàn)，传统车企新(xīn)品牌在6月份几乎都有新产品上市或交付(fù)，因此这些品牌更强的增长(zhǎng)势能或(huò)将在下(xià)半年迎来爆发。

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