柴油(yóu)结腊(là)加热后(hòu)为什么结腊不化？柴油结腊加热后(hòu)结(jié)腊不化是因为加热温(wēn)度没有到达能让其溶解(jiě)的(de)温度，再(zài)加热即可(kě)的。关于柴油(yóu)结腊(là)加(jiā)热后为什么结腊不化(huà)以及(jí)柴(chái)油结腊加热后为(wèi)什么结(jié)腊(là)不化(huà)，柴油结腊怎样处理(lǐ)，柴(chái)油冬天结蜡处理，柴油(yóu)结蜡后能(néng)消(xiāo)融(róng)么(me)，柴油(yóu)车(chē)结腊怎样办等问(wèn)题，农(nóng)商(shāng)网将为你收拾以下的日子常识：

柴油能够直接点着吗

　　柴油是不(bù)能够直接(jiē)点着的。

　　柴油(yóu)不能直接点(diǎn)着,一(yī)般的(de)火柴和打(dǎ)火机(jī)点直接点不会着(zhe),因为柴油的沸点(diǎn)高,需求加压(yā)才干点着。

　　因为柴油的燃点比汽油的燃点低,在内燃机中,柴(chái)油可采用紧(jǐn)缩发生(shēng)的热量即(jí)可到达燃点(diǎn),而汽油(yóu)机在(zài)一般紧缩(suō)比下难到(dào)达其(qí)燃点,只能采(cǎi)纳电火花(火花塞(sāi))去(qù)点着。

柴油结腊加热(rè)后(hòu)为(wèi)什么结腊不化

　　柴油结腊(là)加热后结腊不化(huà)是因为(wèi)加热(rè)温度没有到达能让(ràng)其溶解(jiě)的温(wēn)度，再加热即可(kě)。

　　选用(yòng)柴油的标号假如不适合运(yùn)用温度(dù)区(qū)间，发动(dòng)机中的燃油体系就可能(néng)结(jié)蜡，阻塞油路，影响发动机(jī)的正常作(zuò)业。

　　柴油的标(biāo)号越低，结蜡的可能(néng)性就越(yuè)小。

　　柴油，是轻(qīng)质石油产品(pǐn)，杂乱烃类混(hùn)合物(wù)，为柴油机(jī)燃料，首要由原油蒸馏(liú)、催(cuī)化(huà)裂化(huà)、热裂(liè)化、加氢裂(liè)化、石油(yóu)焦化(huà)等(děng)进程(chéng)出产(chǎn)的柴油馏(liú)分分配而(ér)成，也可由页岩油加(jiā)工和煤(méi)液化(huà)制(zhì)取，分为轻(qīng)柴油和重(zhòng)柴油(yóu)两大类。

　　广泛用于大型(xíng)车(chē)辆、铁(tiě)路(lù)机车、船舰。

　　柴油用于车辆、船只(zhǐ)的柴油发(fā)动机。

　　与汽油机比较，柴(chái)油机热效率高，燃油(yóu)耗(hào)费率低。

柴油(yóu)为什么会结腊(là)

　　柴油中含(hán)有一(yī)定量(liàng)的蜡（即正构烷烃），当(dāng)温度下(xià)降时，这些(xiē)蜡会(huì)逐(zhú)步分(fēn)出(chū)，并构(gòu)成蜡(là)晶，使柴油凝结(jié)，即结(jié)腊(là)。

　　柴油在温度到达浊点的时(shí)分，会呈现污(wū)浊(zhuó)现象，柴油中所含(hán)有的(de)高熔点是白腊(là)烃以片状或针(zhēn)状结(jié)晶(jīng)分(fēn)出，这些晶体渐(jiàn)渐的增大(dà)并经过(guò)其菱角相互连接(jiē)，构成三角(jiǎo)网状结构，把低熔点的(de)油品吸附并包(bāo)裹(guǒ)其间，让(ràng)油(yóu)品失掉活(huó)动性。

　　一(yī)般柴油中的(de)正(zhèng)构烷烃含量约为15%~30%，当(dāng)柴油被冷却时，只需(xū)有0.5~2.0%白(bái)腊(là)分出的时分，就可使(shǐ)柴油凝结，即结腊。

　　扩展材料：

　　柴油结(jié)腊应对办法：

　　1、依据温度加对应标号柴油，目前国内运用(yòng)的(de)轻柴油按(àn)凝结(jié)点分为(wèi)6个(gè)标号(hào)，选用不同标(biāo)号的柴油应首要依据(jù)运用时的气(银耳越黄越好还是越白越好，干银耳为什么越放越黄qì)温决议。

　　选(xuǎn)用柴油(yóu)的标(biāo)号假如不适合运用温度区(qū)间(jiān)，发动机中(zhōng)的燃(rán)油体系就可能结(jié)蜡，阻塞(sāi)油路，影(yǐng)响发动机(jī)的正(zhèng)常作业(yè)。

　　柴油的标(biāo)号(hào)越低，结(jié)蜡的可能性就越小。

　　2、加规范柴油(yóu)。

　　非(fēi)规范柴油含蜡(là)量超支运用(yòng)剂量不确定，冬天更简(jiǎn)单结蜡，主张(zhāng)选用(yòng)规(guī)范柴油(yóu)。

　　3、运(yùn)用防凝剂。

　　柴油的(de)专用防凝(níng)剂(jì)能有用(yòng)下降柴油冷滤点和凝点，进步柴油(yóu)的(de)低温活动功能。

　　参考材料来历：百(bǎi)度百科-柴油降凝剂

　　参考材料(liào)来(lái)历：百度(dù)百(bǎi)科-柴油(yóu)

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