周四（4月20日(rì)）美股(gǔ)低开(kāi)低收，三大(dà)指(zhǐ)数收盘集体(tǐ)下(xià)跌(diē)。

　　截(jié)至收盘，道琼斯指(zhǐ)数跌0.33％，报33,786.62点(diǎn)；标普500指数跌(diē)0.60％，报(bào)4,129.79点；纳斯达克综合指(zhǐ)数跌0.80％，报12,059.56点(diǎn)。

　　日(rì)内，美(měi)联储(chǔ)多位官(guān)员(yuán)又接连发出“鹰派”信号：美联储理事鲍(bào)曼表示(shì)，降低通胀对经济至关(guān)重要；达拉斯联储主(zhǔ)席(xí)洛根表示，通胀水平一直过高；克利夫兰联储主席梅斯特则倾(qīng)向(xiàng)于(yú)将利率提(tí)高到5％以(yǐ)上。这(zhè)些发言打压了(le)美股走(zǒu)势，使(sh厦门有几个区，厦门有几个区分别叫什么ǐ)对利(lì)率较(jiào)为敏(mǐn)感的纳指领跌三大指数。

　　而在纳斯达克(kè)100指数成(chéng)分股中，特斯拉跌(diē)幅最大，为9.75％，是1月4日以来最(zuì)大(dà)跌幅，并创1月27日以来收盘新低(dī)，市值(zhí)蒸发近3800亿元。

　　在美股市值(zhí)榜(bǎng)上，特斯拉被(bèi)Meta反(fǎn)超(chāo)，现位(wèi)于第八。昨日美股盘(pán)后公布的业绩报告显示，公司Q1营业利(lì)润率为(wèi)11.4％，远低于去年同期的19.2％。

　　据了解，在(zài)这短短三(sān)个多(duō)月的时间里，特斯拉(lā)将Model Y的起售价降低(dī)了29％。公司CEO马(mǎ)斯克还在电话(huà)会上强调，相对于低产量和(hé)高(gāo)利润率，争取增加(jiā)销量(liàng)和扩大车(chē)队规模是此时(shí)的正确(què)选择(zé)。而特斯拉掀起的价格战也令财务状况不(bù)稳(wěn)的Lucid和Rivian遭(zāo)受池鱼之殃(yāng)，日内这两家公(gōng)司的股价(jià)分(fēn)别(bié)下(xià)跌(diē)7.22％和(hé)3.67％。

　　不过整体来看，到目前(qián)为止，标(biāo)普500指数成份股中(zhōng)约有16％的公司公布了业绩，其中约76％的公(gōng)司(sī)EPS超出预期(qī)。由于(yú)宏观环境(jìng)的逆风，华尔(ěr)街在设(shè)定预期时过(guò)于悲(bēi)观。

　　B. Riley Financial首席市(shì)场策略师(shī)Art Hogan表(biǎo)示，美股真(zhēn)正的考验可能会(huì)在下周到来，“因为只有大型科(kē)技公司(sī)开始公布(bù)业绩(jì)，财报季才算正(zhèng)式开始(shǐ)。”Hogan补(bǔ)充称，最近(jìn)几周市场一直在横(héng)盘整理，“我们还没(méi)有找到可以打破市场平衡的东西。”

　　//马斯克表态：价格战还要继续(xù)打(dǎ)下去！//

　　特(tè)斯(sī)拉首席执行官马斯(sī)克明(míng)确表态，尽管(guǎn)今(jīn)年年初的(de)降价策(cè)略对盈利能力造成了(le)重大影响，但特斯拉公司将继续降(jiàng)价以(yǐ)刺(cì)激需求。这导致(zhì)特斯拉股价大跌。

　　这(zhè)家电动汽车制造商第一财季营(yíng)业利润率为11.4％，低于上年同期的19.2％，而分析(xī)师此前预(yù)期是(shì)12.2％。在特斯拉采取一系列大幅(fú)降价行动(dòng)后，其营业利润率成为(wèi)华尔街最为关注的业(yè)绩(jì)指标。

　　当地时间周三(sān)晚些时候，马斯克在财报电话会议(yì)上(shàng)强调，我们认为(wèi)，相对于低产量和高利润率，争(zhēng)取增加销量和扩大车队(duì)规模(mó)是此时的(de)正确选(xuǎn)择。他和(hé)首席财务官Zachary Kirkhorn下调了对今年汽车(chē)行业(yè)利(lì)润率的预期，并一再(zài)警告称，经济形势面临不确定性(xìng)。

　　特斯拉的降(jiàng)价无论是在(zài)规模还是(shì)在(zài)时间跨度上(shàng)都是令(lìng)人侧目的，在(zài)短短三个多月(yuè)的时间(jiān)里，它将Model Y的起售价降低了29％。

　　价格战引(yǐn)发了(le)投资者的争论，尽(jǐn)管特(tè)斯拉仍然是全(quán)球领(lǐng)先的(de)电动汽车制造商，但随着借(jiè)贷成本上升(shēng)，以及越来越多(duō)的汽车制造商(shāng)推(tuī)出具有竞(jìng)争力的(de)插电式车型，特斯拉的销量可能会大幅(fú)放缓。

　　深(shēn)水(shuǐ)资(zī)产管理(lǐ)公司合伙人Gene Munster表示：“特斯拉正在(zài)经历一(yī)段艰难时期，他们在努力维(wéi)持(chí)局(jú)面，但投资者希望看到一些(xiē)局面改(gǎi)善(shàn)的(de)趋势。”

　　当被问及特斯拉对怎样的盈利(lì)水平感到满意时，马斯克没有给出明确的结论，但Kirkhorn指出，只有当(dāng)利润(rùn)率下降影(yǐng)响到特斯拉对未来产品进行再投资(zī)的能(néng)力时，才会感到担忧，还有很大(dà)的降价空间。

　　特斯拉重(zhòng)申了50％的复合年增长目标，汽(qì)车交(jiāo)付数量将至少增加到180万(wàn)辆(liàng)。该公司在本季度生产了440808辆汽车，交(jiāo)付了422875辆汽(qì)车，导致库存积压达到(dào)了2020年初(chū)的水平(píng)。

　　马斯克表示，特(tè)斯拉并不打算让竞争对手破产，而是希望在利率上升(shēng)和通(tōng)胀加剧的情况下(xià)，让人们更容易(yì)买到特厦门有几个区，厦门有几个区分别叫什么斯(sī)拉的汽车。

　　特(tè)斯拉称：“许多汽车厂商都在努力解决其电动(dòng)车项目的单位经济效益(yì)相关挑战，在这(zhè)种情(qíng)况下，我们(men)的目(mù)标是利用自身(shēn)作为成本领(lǐng)先(xiān)者(zhě)的地(dì)位(wèi)。”

　　Robert W. Baird的分析师Ben Kallo评论称，特斯拉在利用利(lì)润空间来创造更多需求，他(tā)们(men)可以通过降低价格，排挤其他公司的生存空(kōng)间(jiān)。

　　特斯拉掀(xiān)起的(de)价格战可能已令财务状况不(bù)稳的(de)Rivian和Lucid等美国初创公司遭受池(chí)鱼之殃(yāng)，同(tóng)时(shí)也将加速(sù)电动汽车(chē)在美(měi)国的普(pǔ)及，令潜(qián)在竞争对手能从汽(qì)油(yóu)车中捞取巨额利(lì)润的窗口(kǒu)期不断缩短。

　　但(dàn)在中国(guó)，这种策略是一(yī)条危险路(lù)径。中国汽车制造商在打价格战方面(miàn)也非(fēi)常拿手，特(tè)斯拉要想(xiǎng)通过(guò)拼成(chéng)本在以成(chéng)本优势闻名的中国取胜(shèng)恐怕很(hěn)难。

　　//SpaceX确认(rèn)星舰发射数(shù)分(fēn)钟(zhōng)后在(zài)空(kōng)中解体爆炸//

　　北京时间周四晚间(jiān)，太(tài)空(kōng)探索技术公(gōng)司(sī)（SpaceX）的(de)星(xīng)舰(jiàn)虽(suī)然首次(cì)成(chéng)功发射升空，但短短数分钟后就(jiù)在空中解体爆炸，未能达成其余的实验里程(chéng)碑目标。

　　SpaceX在社交(jiāo)媒体(tǐ)上(shàng)也确认了这(zhè)一(yī)结果，表(biǎo)示在火(huǒ)箭分离(lí)阶段(duàn)前出现了快(kuài)速且计划外的(de)解体。公司团(tuán)队将审阅相(xiāng)关数据，为下一次实验做准备。

（来源：社交媒(méi)体(tǐ)）

　　简单解释一下，图中(zhōng)的星舰分为两(liǎng)个部(bù)分，星(xīng)舰载客飞船(chuán)和超(chāo)重型火箭。按照(zhào)之前公开的(de)信息，在最佳(jiā)的预设(shè)情境中，飞船(chuán)将(jiāng)在发射3分(fēn)钟后与火(huǒ)箭分离。在(zài)首次飞行测试(shì)中并不(bù)会进入近(jìn)地(dì)轨道，而是在地表(biǎo)上空约(yuē)150英里处飞行，随后在夏威夷附近的太平洋(yáng)上溅(jiàn)落。

　　这项发射(shè)试(shì)验(yàn)原本(běn)定于当(dāng)地时间本周一(yī)进行，但由于在(zài)燃料加(jiā)注的过(guò)程中(zhōng)出现“阀门冻住”的意外被(bèi)迫(pò)推(tuī)迟(chí)至今天。

　　在财(cái)联社(shè)之前(qián)的报(bào)道(dào)中也提到，SpaceX的老板马斯克在星舰首飞前一直试图降低(dī)外界的期望，特(tè)别(bié)强调担忧推力超强(qiáng)的火箭发动机可能把发射台炸了。星舰由33台“猛(měng)禽(qín)”（ Raptor）发动机提(tí)供动力，其推力将超过1600万磅（折算(suàn)为7257吨左(zuǒ)右），大约是目(mù)前(qián)纪录保持(chí)者(zhě)土星5号火(huǒ)箭的(de)两(liǎng)倍(bèi)。

　　从发(fā)射现场升腾起的(de)烟雾，也能(néng)感受到火箭(jiàn)推力的(de)威压。

（来源：视频直播）

　　密密麻麻的火箭助推器特写。

（来源：视频直(zhí)播）

　　火(huǒ)箭的姿(zī)态开(kāi)始(shǐ)有些(xiē)不(bù)对劲...