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春(chūn)风是(shì)杂牌车吗

　　不是(shì)的，春风不是杂(zá)牌车的(de)。

　　春风(fēng)不是杂牌车(chē)。春风(fēng)是中(zhōng)国(guó)的摩托车品牌,春风(fēng)摩托车隶属于春风(fēng)控股集团有限公司,

　　该公司的(de)前身为浙江虹桥动力制(zhì)造有限公司(sī),是一家以(yǐ)摩托车水冷发(fā)动机、摩(mó)托车整(zhěng)车开(kāi)发研(yán)制(zhì)为主的科(kē)技实业(yè)型民营股份(fèn)制企业。

春风 clx250

　　春风clx250声音大，因为正常的摩托(tuō)车声音都很大。

　　摩托车由汽油(yóu)机驱动，靠手把操纵前(qi乌苏里江在哪，乌苏里江在俄罗斯叫什么乌苏里江在哪，乌苏里江在俄罗斯叫什么án)轮转向的(de)两轮或三轮车(chē)，轻便灵(líng)活、行驶(shǐ)迅(xùn)速(sù)，广(guǎng)泛用于巡逻、客货(huò)运输等(děng)，也用作体育运动器械(xiè)。

　　从(cóng)大的(de)方(fāng)向上来说，摩(mó)托车分(fēn)为街车、公路赛(sài)摩托(tuō)车(chē)、越野摩托车、巡航(háng)车、旅行车等(děng)。

　　1885年，德国人戈特利伯(bó)戴姆勒(lēi)将一台发动机安(ān)装到了一台框(kuāng)架的机器中，世界上第一台摩托车诞生(shēng)了。

　　与摩托车(chē)相关的(de)摩(mó)托车运动则是一(yī)种(zhǒng)军事体育项(xiàng)目，是(shì)以摩(mó)托车为器具的一种(zhǒng)竞技(jì)运动，分两轮和三(sān)轮两种(zhǒng)车型，每(měi)种车型(xíng)按发(fā)动机汽缸工作容积(jī)分若干等级。

春(chūn)风clx250值得入手么(me)

　　值不值得看自己(jǐ)的需求了！

　　上周去青岛超岛春风店试驾(jià)了一(yī)下。

　　一、价格来说(shuō)2W没啥好说的。

　　二、250的发动机是春风的老平台(tái)了(le)，配合(hé)滑(huá)动离合(hé)的SR也卖了这么多了(le)，这方面测评看SR的视(shì)频(pín)就行了，没啥(shá)新特点的(de)。

　　三、有个特点是(shì)，据说变速箱(xiāng)结构(gòu)有一(yī)定的优(yōu)化，这(zhè)个值(zhí)得说一下(xià)。

　　（我没(méi)看到(dào)官方(fāng)消息）。

　　四、前大(dà)灯、仪表组(zǔ)件(jiàn)和(hé)CLX-700是(shì)一样(yàng)的(de)，并且可以远近光同(tóng)开(kāi)，这(zhè)点(diǎn)我们晚上跑山非常赞(zàn)。

　　五、反光(guāng)镜是个(gè)圆的，这(zhè)个(gè)是我不太喜(xǐ)欢，另(lìng)外就是视野太小了，我(wǒ)准备考虑(lǜ)买个狒狒的反光镜(jìng)换 上（虽然狒狒的也小，但是比这个强(qiáng)点吧，但(dàn)愿能行。

　　这里(lǐ)我(wǒ)就得(dé)吐槽狒狒这个反光镜的安(ān)装(zhuāng)位置(zhì)，我一个山东壮汉，骑在车上会挡住一小点(diǎn)反光镜(jìng)……）

　　六、车架子是春风250平台的通(tōng)用设计(jì)，这(zhè)个(gè)没什(shén)么新特(tè)点的，可以参考NK和SR，据其他(tā)媒体说，车架钢材更换了重量更(gèng)轻的，但(dàn)是这个官方没有材质。

　　重量是略(lüè)轻(qīng)一点（不过(guò)这玩意(yì)也骑(qí)不出(chū)来不是(shì)么(me)）。

　　七、春(chūn)风两侧手把(bǎ)开(kāi)关依然(rán)用的SR的通(tōng)用件(jiàn)，哪(nǎ)个反人类的喇叭开关在第二层，开关每次(cì)都按不到，我不习惯(guàn)（无力吐槽了，看看能不能自己换(huàn)一(yī)下）

　　八(bā)、动力方(fāng)面依(yī)然(rán)不线性，但是(shì)低速(sù)扭矩足够大，给油(yóu)有劲，这方面个人(rén)猜(cāi)猜依然是面向国内骑行环境针对性的降低(dī)了最高速(sù)度，提高低速低转表现，在青岛(dǎo)我觉(jué)得这是个优点。

　　毕竟(jìng)青(qīng)岛这破(pò)路，本地人都有数，其他(tā)交通比较好的城市可能就是缺点了。

　　（我一直想知(zhī)道250发动机的燃油(yóu)热效率(lǜ)，但(dàn)是摩托车这个圈(quān)子，似乎厂家(jiā)和车(chē)友都(dōu)不在(zài)乎）

　　九、接第八条，因为(wèi)试(shì)驾(jià)车没(méi)有挂牌，我只能简单试一下，等我车到了，给观众姥(lǎo)爷出(chū)详细的(de)。

　　十、车座采(cǎi)用了一个(gè)xxxx材(cái)质的，不过不防水，喜(xǐ)不喜欢(huān)看(kàn)个(gè)人。

　　建议淘(táo)宝入手(shǒu)一个尼龙坐垫，附图(tú)①，我用了大半年了(le)，质量(liàng)不错，下面通风，夏(xià)天不会(huì)一裤裆(dāng)汗。

　　十一、关于(yú)车(chē)高的问

　　八、动力(lì)方面(miàn)依然(rán)不线性，但(dàn)是低速(sù)扭矩足(zú)够大，给油有劲(jìn)，这方面个人猜猜依(yī)然(rán)是国(guó)内骑行环境针对性(xìng)的降低了最高(gāo)速度，提高低速(sù)低转表现(xiàn)，在青岛我觉得这是(shì)个优(yōu)点(diǎn)。

　　毕竟青岛这破(pò)路，本地人都(dōu)有数，其(qí)他交通(tōng)比较好的城市可能就是(shì)缺点了。

　　（我一(yī)直想知道250发动机的燃油热效率，但(dàn)是摩(mó)托车这个(gè)圈(quān)子，似乎(hū)厂家(jiā)和车友都(dōu)不在乎）

　　十二、有人吐槽那个(gè)街车手把(bǎ)，不(bù)伦不类，可能是为(wèi)了骑行坐地，坐姿(zī)非常舒服(fú)。

　　轮胎是正新的，具(jù)体没仔细看。

　　不会太好(hǎo)也不会太差，凑活用。

　　前后ABS。

　　总(zǒng)结：春风(fēng)出的一款楚(chǔ)留(liú)香系(xì)列特色的(de)小(xiǎo)排车，车身(shēn)大小参考NK250，适合(hé)我这种打(dǎ)工人每天上下班通勤(qín)，仅区别于NK 和SR的风(fēng)格。

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