随着2022年(nián)财报季的过(guò)去(qù)，车企高管薪(xīn)酬再一(yī)次成为业内关注的热点话(huà)题(tí)。造车(chē)新势力(lì)中，小鹏(péng)、理想、零跑等均已公布高管薪酬情况。

　　理想和零跑管(guǎn)理层薪资前(q本番什么意思 日语里本番什么意思ián)三总额为12298.4万本番什么意思 日语里本番什么意思元和12002.8万元，以(yǐ)破亿的金额(é)领跑众多上市车企。理想汽车的一名高管更是成(chéng)功破亿，堪称新(xīn)一代“打工皇帝”。造(zào)车新势(shì)力之外，吉(jí)利汽车出手颇为阔绰，不过也有(yǒu)上市(shì)车企(qǐ)高管薪酬无人(rén)过(guò)百万。

　　理(lǐ)想领(lǐng)跑车企高管薪(xīn)资榜

　　理想(xiǎng)汽车2022年董事酬金支出高(gāo)达12298.4万元，同比增(zēng)长34％，占据(jù)目前已披露(lù)数据的车企(qǐ)高管薪资(zī)榜榜首(sh本番什么意思 日语里本番什么意思ǒu)。其中，李想、沈亚楠和李铁，薪酬分别为170.5万元、2087.4万元、1亿(yì)元。

　　理想(xiǎng)汽车CEO李想只(zhǐ)给(gěi)自己开(kāi)170万薪酬(chóu)，对兄弟却非(fēi)常(cháng)大方。CFO李铁(tiě)的1亿(yì)薪酬中，工(gōng)资津(jīn)贴等为203万元、退(tuì)休金计划供款13.9万元、股份支(zhī)付薪(xīn)酬部分高达9823.6万元。

　　另一位核心人物——理想(xiǎng)汽(qì)车前总裁沈亚楠(nán)薪酬(chóu)2087.4万元，相较2021年的8750万大幅(fú)缩水。2022年9月，港交所文(wén)件显示(shì)，沈亚楠两天内抛售(shòu)100万股股票，套(tào)现金额(é)超9000万元，以此计算，他在2022年的收益也超过1亿元(yuán)。2022年12月，沈(shěn)亚楠宣布离职(zhí)。

　　数据来自(zì)理想汽车2022年报。

　　造车(chē)新势力(lì)中，零跑汽(qì)车的(de)高管薪资稳居(jū)第一梯队(duì)。财(cái)报显(xiǎn)示，董事长朱江明年薪5636.1万元(yuán)，同(tóng)比大涨490.4％；总(zǒng)裁吴保军薪金(jīn)4382.3万元，同(tóng)比增长12％。公(gōng)司高级(jí)副(fù)总裁曹力薪酬也接近2000万元。

　　2022年9月(yuè)，零跑汽车在港交所主板(bǎn)挂(guà)牌上市。销量方面也不断(duàn)攀升，2022年零跑汽(qì)车交付(fù)量(liàng)11.12万辆，较2021年(nián)的4.37万辆增长(zhǎng)154.1％。在业界看来，这或许是其高管薪(xīn)酬同比上涨的重要原因。

　　小鹏汽车的(de)2022年并不好过，试图通(tōng)过人事变动和架构调整(zhěng)稳住销(xiāo)量(liàng)。开源节流的背景(jǐng)下，管理(lǐ)层(céng)对自己的要(yào)求(qiú)也更严格了(le)。管理层薪资前三总额仅420.9万元，其中(zhōng)，董(dǒng)事长何小鹏年薪136.5万元，联合创始人夏(xià)珩133.2万元。

　　海(hǎi)马江淮高管无人过百万(wàn)

　　在造车新势力之外，给高(gāo)管开出较高薪酬的(de)还(hái)有吉利汽车。其2022年(nián)度薪酬前三的高管累计薪(xīn)资为9972.5万元(yuán)。李书福的薪(xīn)酬最低，仅为40.8万(wàn)元；执行(xíng)董事安聪慧的薪资为4188万(wàn)元，行政总裁桂生(shēng)悦(yuè)为3119.1万元(yuán)，涨幅(fú)分别为8.11％和7.17％。

　　数据来自吉利(lì)汽车2022年(nián)报(bào)。

　　吉利汽车的高管薪酬是(shì)独一档的(de)存在，接下来(lái)车(chē)企前三位高管薪(xīn)酬均值便降至比亚(yà)迪的909万和华晨中(zhōng)国的603万(wàn)元。

　　王传福虽然是比(bǐ)亚迪公司(sī)董(dǒng)事(shì)长，但其(qí)薪(xīn)酬在(zài)管理层中仅排(pái)第(dì)六位。年报显示(shì)，比亚迪(dí)高管中薪酬最(zuì)高(gāo)的三位分别是执行副总裁李(lǐ)柯，税前报(bào)酬960.20万元；第二位(wèi)是高(gāo)级副总裁罗红斌，薪酬887万元；执行副总裁廉玉波以(yǐ)薪酬882.50万元排名第三(sān)。

　　2022年王传福税(shuì)前报酬总额为(wèi)614.7万元，排在他前面的还有(yǒu)高级副总裁何(hé)龙的(de)877.4万元，以及高级副总裁何志奇的(de)739.7万元。

　　数据来自比亚迪2022年报。

　　过去的(de)一年是(shì)比亚迪的丰收年。2022年比(bǐ)亚(yà)迪新能源汽车销量(liàng)超185万辆，夺下(xià)全球新能源汽车销冠宝座；净(jìng)利润也达到(dào)166亿(yì)元，超(chāo)过(guò)了(le)上汽集团(tuán)的161.18亿元，成(chéng)为国内最赚钱的整(zhěng)车企业(yè)。

　　长(zhǎng)城(chéng)汽(qì)车薪资(zī)排名前(qián)三的高管平均(jūn)薪酬为427.2万元，其中董事(shì)长魏建军575.49万元、总经理穆峰403.62万元、副(fù)董事(shì)长赵国庆302.49万元。赛力斯、上汽集团(tuán)、广汽集团的前三位高(gāo)管薪酬(chóu)均值均(jūn)超过(guò)300万(wàn)元。

　　值得关注的是，海马汽(qì)车年报显示，报告期内董事、监(jiān)事、高级管理(lǐ)人员(yuán)报酬合计456.31万元。董事(shì)长、董事景(jǐng)柱从公司获得的税前报(bào)酬总额(é)90万(wàn)元，董事会秘书、CIO刘锐从公司获得的税前报酬总(zǒng)额52.12万元。

　　数据(jù)来(lái)自海马汽车2022年报(bào)。

　　江淮汽车(chē)高(gāo)管收入(rù)也(yě)大多在50万-100万元(yuán)区间，其中江淮汽车副总经理(lǐ)张鹏收入(rù)最高，为91.3万元，董事总(zǒng)经理李明为86.68万元。

　　薪资过亿(yì)与打工(gōng)皇帝(dì)

　　在已公布(bù)数据(jù)中，国(guó)内车企仅理想汽车CFO李铁去(qù)年年薪(xīn)过亿。李铁的薪酬是李想薪(xīn)酬170.5万元的近(jìn)60倍，是吉利集团董事(shì)长李书福(fú)薪酬(chóu)40.8万元的(de)约245倍(bèi)，堪称新一代“打工(gōng)皇帝(dì)”。

　　当我们把视线看(kàn)向(xiàng)全(quán)球，会发现薪酬过亿似(shì)乎并不是那(nà)么难。

　　通用汽(qì)车提交(jiāo)给美(měi)国证券交(jiāo)易(yì)委员会（SEC）的一份文(wén)件(jiàn)显示，通用(yòng)汽车CEO Mary Barra在2022年的薪酬总额接近2900万美元（约合(hé)人民币2亿元），连续(xù)第八(bā)年成(chéng)为底特律(lǜ)三大汽车(chē)制造(zào)商（福特汽车、通用汽车、Stellantis）薪酬(chóu)最高的CEO。

　　外(wài)媒表示，担任通用汽车CEO的9年里，Mary Barra的薪(xīn)酬累计(jì)超过2亿美元（约合人民币14亿元(yuán)）。在Mary Berra之外，底特律(lǜ)另(lìng)外两(liǎng)家汽(qì)车制造商(shāng)的掌门人年薪也都过亿。福特(tè)的(de)吉(jí)姆·法利、Stellantis集团(tuán)的唐唯(wéi)实去年(nián)年薪分(fēn)别(bié)约合人民币(bì)1.45亿元(yuán)和1.77亿元(yuán)。

　　值得注意的是，特斯拉CEO马斯克公布的薪酬为(wèi)0。据公(gōng)开报道(dào)，早在2018年，马斯克就制定(dìng)了长达十年的(de)薪(xīn)酬方案。根据该(gāi)方(fāng)案，特斯拉(lā)在未来十年无需(xū)向马(mǎ)斯克支付(fù)任何(hé)工资和现金奖(jiǎng)励(lì)，但(dàn)若(ruò)马斯克领导(dǎo)特斯拉(lā)达到了(le)董事会制(zhì)定(dìng)的市值和业绩(jì)方面的目标，则可获得780亿美元的股(gǔ)票期权。所以，马斯克这十年在(zài)特斯(sī)拉的收(shōu)入或都是(shì)同特斯拉的市值和(hé)业绩直接挂钩的股票(piào)期权。

　　换(huàn)句话说，马(mǎ)斯克(kè)的主要收入为股票期权(quán)激励，后(hòu)者目前(qián)尚未公布。但这并不妨(fáng)碍他(tā)是(shì)全球首富(fù)的有力竞争者。

未经允许不得转载：太仓网站建设,太仓网络公司,太仓网站制作,太仓网页设计,网站推广-昆山云度信息科技有限公司 本番什么意思 日语里本番什么意思