“我请你吃榴莲！”正成(chéng)为一些网友(yǒu)们的(de)口头禅。的确，四月初身(shēn)价(jià)在每(měi)公斤百(bǎi)元的榴(liú)莲，“五一”小长假结束后迎(yíng)来价格(gé)“腰(yāo)斩”。水果店、超(chāo)市内，不少榴莲的价(jià)格已(yǐ)跌(diē)至(zhì)20元/斤(jīn)上下(xià)，仅需百元左右(yòu)即(jí)有望拿下整只榴莲。

　　价(jià)格(gé)为何(hé)“一(yī)路向下”？这要(yào)从(cóng)供需两端的(de)情况(kuàng)说(shuō)起。星图金(jīn)融研究院消(xiāo)费(fèi)金融研究(jiū)中心(xīn)主任(rèn)、高(gāo)级研究员付一夫在接受(shòu)国际(jì)商(shāng)报(bào)记者采(cǎi)访(fǎng)时表示，果蔬(shū)价格(gé)受供给端(duān)影响较为明显。一方面(miàn)，越南、泰国、马来西亚(yà)对华出口量增加，物流康桥在哪里再别康桥，徐志摩康桥在哪里交通成(chéng)本亦逐步降低；另一方面，我国海南自产榴莲的供给量也在(zài)增加。“菲律宾(bīn)等地也加入了供给大军(jūn)，可以说中国市场上的榴莲供给量越发充(chōng)足。”

　　以(yǐ)泰国为例，该国是(shì)全球出(chū)口新鲜榴莲最(zuì)多的国家。泰国榴莲出口(kǒu)商表示，自从搭上中(zhōng)老铁路的“快车”，榴莲(lián)运输到中国的(de)时间大大缩(suō)短。以前通过海运需要大约7天时间(jiān)、公路运输(shū)大约(yuē)5天，自从有了中(zhōng)老铁路，榴莲从(cóng)泰国运到中国昆明只需3天。

　　“从需求端看，价格敏(mǐn)感(gǎn)型(xíng)消费者可以去(qù)购买(mǎi)榴莲了。”付一夫说，因季节(jié)因(yīn)素(sù)，上市水果(guǒ)品种较多，消(x康桥在哪里再别康桥，徐志摩康桥在哪里iāo)费(fèi)者选择面较(jiào)广；对于糖分敏感型消(xiāo)费(fèi)者而言(yán)，榴莲(lián)未见得是最佳选择。因而，榴莲市(shì)场尚未出现供大(dà)于求的情(qíng)形，或者说需求尚未明显扩张，价(jià)格自然下(xià)跌(diē)。

　　“从市场、商(shāng)康桥在哪里再别康桥，徐志摩康桥在哪里业层面因素而言，水果商也会加(jiā)力促销(xiāo)，亦对榴莲价(jià)格(gé)下跌产(chǎn)生(shēng)影(yǐng)响。”付(fù)一(yī)夫说，一些(xiē)从业者表(biǎo)示，榴莲价格在内部也有分化。其实，高(gāo)品质榴莲的价格仍在高位徘徊。

　　未(wèi)来价格趋势如何？料短期内(nèi)榴莲(lián)价格或(huò)呈现继续下跌的(de)趋势。付(fù)一夫(fū)说，就其(qí)长期(qī)趋势而言，尚难(nán)作定论。“因物(wù)流、人力成本的浮动性变化，榴莲价格也会(huì)随之(zhī)波动(dòng)；伴随需求(qiú)增(zēng)加（因价格(gé)下降(jiàng)），榴(liú)莲价格是否止跌回升(shēng)也有待观察(chá)。”

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