机(jī)长工资一般(bān)是多少钱一个月(yuè)，机长工资多少钱一个月知乎是一名指导员的年薪在70万-80万元左(zuǒ)右，而一些货运飞行(xíng)员的年薪可能在100万元以(yǐ)上的。

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机长工资一般是多少钱一个月，机长工资多少钱一(yī)个月知乎

　　仔细看看(kàn)吧！

　　科(kē)长的(de)工资主要(yào)分为基本工资、飞行时数、各项补贴(tiē)和平均收入三部分。

　　月(yuè)收入一般(bān)在5-8万元(yuán)左右。

　　但路线和公司有(yǒu)不同的标准。

　　目前(qián)，西(xī)藏航空在(zài)中国机长收入较高(gāo)，年(nián)收入约160万(wàn)，其次是民(mín)营企业(yè)，年收入(rù)约140万(wàn)，最(zuì)少三大航(háng)空公司约70万。

　　从(cóng)航空学(xué)校毕业，进入航空公司后成为后续观察员的(de)学生，必须首先(xiān)飞行不超过200小(xiǎo)时的实习(xí)时间。

　　在此期间，他只观察，不能做任(rèn)何手术。

　　此(cǐ)后，经检查合格(gé)后，方可成为副驾驶(shǐ)，副驾驶(shǐ)可分为a、晓丹小仙女身高 晓丹是什么世界冠军B、C三类，只有C级才(cái)能进一(yī)步分为(wèi)C1、C2和C3。

　　通过逐(zhú)级提升后(hòu)，飞行2700小时后，将由航(háng)空公(gōng)司和中国民航局代(dài)表共同考核(hé)。

　　只有经过评估，我们才能(néng)决(jué)定飞行(xíng)员是(shì)否(fǒu)可以(yǐ)担任飞行员，然后航空公司再决定你是否可以成为机长。

　　要申请成(chéng)为(wèi)波音777等大(dà)型客机的机(jī)长，飞行员必须担任中(zhōng)型飞机机长至少一年(nián)，并(bìng)具(jù)有不少于300小时(shí)的飞(fēi)行员经验(yàn)。

　　如(rú)果这些条件还不(bù)够，就不(bù)能申请(qǐng)成为大型飞机的机长。

　　所以飞行(xíng)员要成为大型飞机的机(jī)长(zhǎng)至少(shǎo)需要5-6年(nián)的时(shí)间。

2022机长(zhǎng)薪(xīn)资待遇标准是怎(zěn)样的 月收(shōu)入多(duō)少(shǎo)

　　 　　机长的月工资基本上是(shì)在2万到10万(wàn)之间，而如果一线航空的(de)机长工资大(dà)概(gài)是在5到8万一个月，目(mù)前(qián)国(guó)内机长收入较高的是西(xī)藏航(háng)空，年收入约160万左右，其次是(shì)民营(yíng)公司年收(shōu)入约140万左右(yòu)，最(zuì)少的(de)三大航(háng)空是70万左右。

　　2022机(jī)长(zhǎng)的薪资待遇标(biāo)准

　　 　　机(jī)长(zhǎng)的工(gōng)资待(dài)遇(yù)主(zhǔ)要分为三大块，基本工资、飞行小时、各类补(bǔ)贴及平均(jūn)收入。

　　月(yuè)收入一般在5-8万元左右。

　　但是(shì)不同的公司(sī)和航(háng)线有不(bù)同(tóng)的标准。

　　目前国内机长收入较高的是西藏航空，年收入约160万(wàn)左右，其次是民(mín)营公司年收入约140万左(zuǒ)右，最少的三(sān)大航空是70万左右。

　　 　　这种情况(kuàng)主要(yào)是因为(wèi)民(mín)企老板(bǎn)只有付出更高的薪资待遇，才能从人(rén)才大战中获取自己需(xū)要的(de)优秀机(jī)长。

　　香港地区(qū)的(de)机(jī)长年收入有140万左右(yòu)，收入最(zuì)高(gāo)的是(shì)在中国(guó)服务的外藉机长，年收入高达200万左右(yòu)，直接(jiē)成为百万级的土豪。

　　 　　一位(wèi)民航机长的(de)工资(zī)单：

　　 　　飞(fēi)行(xíng)补(bǔ)贴：72279.92

　　 　　浮动奖金：22916.92

　　 　　岗位工(gōng)资(zī)：4471

　　 　　绩效工资(zī)：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过节(jié)工资(zī)：1400电脑补贴：50

　　 　　减去五险一金和税，实(shí)际到手94902.09元工资。

　　妥妥(tuǒ)的年薪百万(wàn)。

　　这收入确(què)实挺高的。

　　飞机机长(zhǎng)的就业前景怎么样

　　 　　目前国内(nèi)机(jī)长工资(zī)已经(jīng)达到国际平均水平，但由于技(jì)术门槛较高(gāo)，各航空(kōng)公司空公司的机长仍(réng)然(rán)供(gōng)不(bù)应求(qiú)，就业(yè)前景(jǐng)普(pǔ)遍较好(hǎo)。

　　 　　毕业后，他羡晌们将(jiāng)被分配到航(háng)空公司空公司的分公司当飞行员(yuán)。

　　在(zài)正式乘坐飞机(jī)之(zhī)前，你要参加几个月的模(mó)拟训练。

　　通过所有考(kǎo)试后(hòu)，你就可以成(chéng)为副(fù)驾驶。

　　飞行(xíng)员的工(gōng)资根(gēn)据(jù)他们的级别和(hé)他们驾驶的(de)飞机(jī)类型而不同。

　　一般副驾驶工资丰厚，副驾驶(shǐ)工资(zī)超过2万元。

　　如果他们成为(wèi)机长(zhǎng)或者飞国际航班(bān)，工资会成倍增(zēng)长。

　　 　　副驾驶分为第二副驾(jià)驶、副驾(jià)驶和第一副驾驶。

　　根据飞(fēi)行经验和技(jì)术(shù)考核逐步(bù)晋升。

　　副驾驶的飞行经历时间差派昌(chāng)和飞行技能(néng)达(dá)到标准，通过(guò)相(xiāng)应的考试和面(miàn)试，即(jí)可被任命为机长(zhǎng)。

　　机长经(jīng)过相(xiāng)应的程序选(xuǎn)拔(bá)和培训虚(xū)扒后，可以被任命为飞行教员。

　　此外，还有一(yī)些(xiē)飞行(xíng)员进入了公司(sī)的飞行(xíng)技术管理(lǐ)和(hé)企(qǐ)业(yè)管理岗(gǎng)位。

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