6月初，国内(nèi)新能源汽车品(pǐn)牌陆续(xù)发布5月(yuè)销量数据，在盖(gài)世汽(qì)车整(zhěng)理的16家新能(néng)源品牌中，有(yǒu)11家品牌(pái)5月销量实现了(le)环比正增长，一(yī)定(dìng)程度上说明，国内(nèi)新能源(yuán)车市正呈加(jiā)速回暖的态(tài)势(shì)。

　　5月，比(bǐ)亚迪、埃安、理想均创造了月度销量(liàng)新高，其中比亚迪以(yǐ)近24万辆(liàng)的月销(xiāo)位(wèi)居榜单第一，可谓是强者恒(héng)强。造(zào)车新势力阵营持续分化(huà)，“蔚小理”已很难再聚(jù)首。相较之下，传统车(chē)企新品牌正在稳定(dìng)发挥，并且(qiě)通过接下来各自的新(xīn)产(chǎn)品(pǐn)，正酝酿向上(shàng)增长的势能。

　　“蔚小(xiǎo)理” 难聚首

　　5月，造(zào)车新势力阵营中有三个品牌交付(fù)量破万(wàn)。其中理(lǐ)想汽(qì)车5月以(yǐ)28277辆的交付成绩(jì)领(lǐng)跑新势力阵营，这是其连(lián)续第三个(gè)月交付(fù)超两万辆(liàng)，充分展示了理想L系列的产品实力。

　　基(jī)于(yú)这样(yàng)的成绩，理想(xiǎng)汽车创始(shǐ)人李想日前在社(shè)交平台上说，“无论是(shì)订单量还是交付量(liàng)，连续(xù)三周(zhōu)1000辆/天已经(jīng)站稳。接(jiē)下来主要任务是提升供(gōng)应链的供应量，因为年初的(de)供(gōng)应目(mù)标设定的有点低了(le)。”不仅如此，其还蛮有信(xìn)心的(de)设下新(xīn)目(mù)标，即理想L7、L8、L9三款车，将在(zài)2023年(nián)内挑战每月(yuè)4万辆。

　　理想的(de)这一(yī)目标对新势力来说都(dōu)有些望(wàng)尘莫及，因为目前来看，除理想以外(wài)，其他新势力离月销(xiāo)4万还有(yǒu)更远的距离。哪吒汽车(chē)5月(yuè)交付量为13029辆，环比(bǐ)增长17.6％，今年以来(lái)，虽然哪吒月交付已连续4个月在万辆以上，但总体走(zǒu)势(shì)相对平(píng)缓，主力车型(xíng)交付缺(quē)乏持续(xù)增(zēng)长的劲头(tóu)。

　　零跑(pǎo)汽(qì)车(chē)在(zài)全系2023款(kuǎn)车型陆(lù)续启动交付后，逐渐回归正轨，数据显示，其5月(yuè)交付量已(yǐ)回升至12058辆，环比增(zēng)长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚(wèi)来5月交付(fù)均未破(pò)万。其(qí)中小鹏当月交付7506辆，环比增长6％，虽然(rán)交付表(biǎo)现有所好转，但P7i与(yǔ)G9两款新车都(dōu)迟迟没有“爆款”般的惊喜。目前，另一(yī)款新车小鹏G6被寄予厚望，它将于6月9日开(kāi)启预(yù)售，何小鹏曾对这款(kuǎn)车评价称，G6将会成为中国20-30万元新能源SUV市场最(zuì)受瞩目的热销爆款。如果真如他所(suǒ)说，那么G6就是小(xiǎo)鹏走(zǒu)出低谷的希望(wàng)。

　　同样处于(yú)交付低谷的还有蔚来，5月，蔚(wèi)来(lái)在新势力阵营中继续(xù)“垫底”，当(dāng)月交(jiāo)付(fù)6155辆，环(huán)比下降7.6％。有(yǒu)观点认(rèn)为(wèi)，蔚来近段时间的交(jiāo)付低迷主(zhǔ)要受改(gǎi)款车型上市，消费(fèi)者持币(bì)观望的影响。不过好在，蔚来此轮新产品的交付时间不(bù)会拖(tuō)延很(hěn)久(jiǔ)，据悉，全新ES6已于5月24日启(qǐ)动(dòng)交付，6月份完成产能爬坡(pō)，另外(wài)，全新ES8也(yě)将于6月下旬开始交(jiāo)付，由此(cǐ)来看，随(suí)着两款新车产能逐渐爬(pá)坡，蔚来(lái)在七八月份的交付(fù)表现(xiàn)或比较令人期待。

　　传统车企新品(pǐn)牌(pái)正酝酿增(zēng)长势能

　　5月，传统车企新品牌们(men)继续稳定(dìng)发挥，亮点依旧可寻(xún)。

　　当(dāng)月，埃(āi)安(ān)销量达到45003辆，环(huán)比增长9.7％，同比增长114％，这已(yǐ)经是其连续第三个月销量破4万，并且又一次(cì)创造了历史月(yuè)销(xiāo)新高。

　　埃(āi)安销量的持续走高与其产品焕新和一系(xì)列优惠政策推(tuī)出不无关系。3月31日，埃安正式发布了(le)2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价格进(jìn)一步下探，且两款车型(xíng)都(dōu)提供4000-6000元不等的(de)金(jīn)融贴息和置换补贴(tiē)权益。

　　除(chú)产(chǎn)品(pǐn)上新以外(wài)，埃安“大本(běn)营”所处的广州市，已发起新一轮新能源(yuán)补贴政策。根据政策，3月1日(rì)至12月31日(rì)期间(jiān)，在广州购买(mǎi)符合(hé)要求的新(xīn)能源汽车（以发票日期(qī)为准），并在2024年1月31日(rì)前完成(chéng)注(zhù)册登记的(de)个人消(xiāo)费者，均可(kě)获得6000-10000元不等(děng)的补贴。而(ér)埃(āi)安旗下(xià)车型均(jūn)符(fú)合补贴标准(zhǔn)，这(zhè)无疑对埃安的销量形成更大助力。

　　此外，埃安目前还在加码(mǎ)终端(duān)的优惠力(lì)度，其于5月28日(rì)推(tuī)出了“购车上全险，埃安限时(shí)送(sòng)”活动，即(jí)5月(yuè)26日-6月30日，购买(mǎi)埃(āi)安旗下多款车型(xíng)，最高可(kě)获得10000元全(quán)险补贴，同时(shí)还(hái)可叠加享受金融(róng)贴息、置换补(bǔ)贴、新车充电礼等优惠，而这(zhè)一项举措或助(zhù)力(lì)埃(āi)安6月销量再进一步(bù)。

　　腾(téng)势汽车近(jìn)段(duàn)时间也表现不俗(sú)，数(shù)据(jù)显示，腾势5月销(xiāo)量达11005辆，环比增长4.6％。其唯一在售(shòu)车型腾势D9当月(yuè)登(dēng)顶MPV市场销量冠(guān)军，该车(chē)平均售价超过42万元。

　　目前，腾势(shì)品牌的(de)产品矩阵在加(jiā)速完(wán)善，D9之(zhī)后，定位豪(háo)华猎跑(pǎo)SUV的腾势(shì)N7将在(zài)6月上市，后(hòu)续有望为腾势品(pǐn)牌贡(gòng)献(xiàn)更多增量。

　　极氪今年以来交付表现持续(xù)提升，5月共交付8678辆(liàng)，环(huán)比增(zēng)长(zhǎng)7.1％。其两(liǎng)款在售(shòu)车型均(jūn)在(zài)市场中取(qǔ)得了不错(cuò)表(biǎo)现，其(qí)中极氪001蝉联30万元以上(shàng)纯电车型销(xiāo)冠，极氪009已超(chāo)越埃尔法成为50万(wàn)以上每天晚上都要弄我，天天晚上想弄我怎么办豪华MPV销冠。

　　据(jù)悉(xī)，定位紧凑级SUV的(de)极氪X将在6月开启(qǐ)交付，目前订单已过万。除此之(zhī)外，极(jí)氪(kè)还将在年底推出一款A+级轿(jiào)车，依托四(sì)款车型，极氪今年欲向年销14万辆(liàng)发(fā)起冲(chōng)击。

　　比极氪(kè)年销目标更(gèng)多的深蓝，目(mù)前看似(shì)压(yā)力(lì)不(bù)小(xiǎo)。数据显示，深蓝5月交付量为7021辆(liàng)，环比下降9.5％。1-5月，深蓝(lán)累(lèi)计交付量约为3.4万(wàn)辆，而这(zhè)一成绩(jì)距(jù)其20万辆的年度(dù)目标还相差甚远。

　　不过，深蓝也在努力扩充产(chǎn)品(pǐn)阵(zhèn)营(yíng)，其第二(èr)款车型深蓝(lán)S7已于(yú)5月31日首批量(liàng)产下线，即将大(dà)规模发(fā)运全国，这意味着(zhe)新车离(lí)上市销售已经不远(yuǎn)，届时深蓝(lán)将(jiāng)以轿车+SUV的(de)矩(jǔ)阵共(gòng)担年销(xiāo)目标。

　　从上(shàng)述(shù)来看，传统车企新品牌在6月(yuè)份几乎都(dōu)有新产品上市或交付，因此这(zhè)些品牌更强(qiáng)的增长(zhǎng)势能或将(jiāng)在下半年迎(yíng)来爆发。

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