美国太空(kōng)探索(suǒ)技术公(gōng)司（SpaceX）的(de)“星舰”重型运载火箭于北(běi)京时间20日晚21时33分许发射(shè)，升空3分(fēn)钟后发(fā)生爆(bào)炸，航天(tiān)器未(wèi)能(néng)成(chéng)功进入预定轨(guǐ)道。

　　马斯克曾宣称，首次发射成本约30亿(yì)美元，折(zhé)合(hé)人民币206亿(yì)。换言之，马(mǎ)斯克和他的SpaceX花(huā)200亿请全世界人民(mín)看(kàn)了(le)一(yī)场烟花。不过(guò)至少那一莫代尔与粘纤区别 莫代尔是粘纤的一种吗刻，我(wǒ)们都(dōu)在仰(yǎng)望星(xīng)空。

　　人类(lèi)历史上最大火箭发射失败，但没有完全失(shī)败

　　“星舰"首发无(wú)疑是举世瞩目的大事，因(yīn)为这(zhè)是人类历史上体积最大(dà)的运载(zài)火箭。它全长(zhǎng)120米，由底部70米高(gāo)、配备了33台“猛禽”发动机的“超重型推进器”和顶(dǐng)部50米高、可重复利用的(de)飞船(chuán)船舱“星舰(jiàn)”组(zǔ)成——从(cóng)高度上与我国第一座摩(mó)天大(dà)楼(lóu)“广州白云酒店”相当。

　　美国“太空”网站称，此前保(bǎo)持(chí)“人类最大运载火箭”称号的(de)是(shì)冷战期间用于“阿波罗”登(dēng)月计划(huà)的美国“土(tǔ)星(xīng)五号”火箭(jiàn)，它高约(yuē)111米(mǐ)，可发(fā)射约(yuē)130吨(dūn)有效载荷(hé)进(jìn)入(rù)地球轨(guǐ)道，并(bìng)将约(yuē)50吨有效载荷送往月球(qiú)。而据SpaceX表(biǎo)示，星舰能(néng)够(gòu)将多(duō)达 150 吨的有效载(zài)荷运(yùn)送到近地(dì)轨道(dào)。

　　据美(měi)国《今(jīn)日物理学》月刊上的一(yī)篇文章(zhāng)预测：“假设发射成功(gōng)，那么(me)星舰将大幅提升我们的太空(kōng)能力(lì)，天体物理学任(rèn)务的制定过程将(jiāng)发(fā)生(shēng)质的改(gǎi)变……天体物理(lǐ)学(xué)领域(yù)的太空任务一直受到(dào)发射工(gōng)具性能的严格限(xiàn)制，而20年(nián)来发射(shè)工具变化不大。”

　　此外马斯克还宣称(chēng)，“星舰”的发射(shè)成本相当低，一(yī)旦(dàn)相关试验(yàn)取得(dé)成功(gōng)，将启(qǐ)动(dòng)规模化生(shēng)产，以(yǐ)每年(nián)建(jiàn)造100艘的速度，打造1000艘(sōu)“星舰”组成的太空舰(jiàn)队(duì)，将10万人和相关物资运(yùn)送到(dào)火星，实现从21世纪20年代后(hòu)期开始在火星(xīng)殖民(mín)的梦想(xiǎng)。

　　宇宙和未来(lái)好像变得触手(shǒu)可及了(le)。

　　不过一向高(gāo)调的马斯(sī)克也说过，其发射成(chéng)功率(lǜ)就像抛硬币一样，只(zhǐ)有 50％。就在几天前，“星舰(jiàn)”首次试飞发射(shè)前(qián)约40秒，因为助推器加压系统出(chū)现(xiàn)问题因(yīn)而延(yán)期发射。因此马(mǎ)斯克把(bǎ)期望值定(dìng)得较低，“只要不炸毁发(fā)射台，那么我想(xiǎng)我会认为这是成功的。”

　　“星舰”升空后不久发生了非(fēi)计划(huà)性解(jiě)体，但如果(guǒ)从(cóng)上述定义看，本次首发好像(xiàng)也不能完全(quán)算(suàn)失败。发射结(jié)束后(hòu)，团队表示(shì)将继续审查数据并(bìng)努力(lì)进行(xíng)下一次(cì)飞(fēi)行(xíng)测试。同时，马斯克发推(tuī)向团队(duì)表示了祝贺，直(zhí)言此次任(rèn)务为几个月(yuè)后的下一次测试发射吸取(qǔ)了教训。

　　航(háng)天(tiān)是(shì)一门风投，马斯克深(shēn)谙其道

　　爆炸真的(de)不算什么，因为对于SpaceX来说(shuō)，它几乎是从(cóng)接连试错(cuò)中成(chéng)长的(de)。

　　“星舰”的升级迭代(dài)史就是一部(bù)“连环爆炸史”。火箭的(de)上半部分拥有(yǒu)数代原型机，其中不少在(zài)测(cè)试中直(zhí)接炸毁(huǐ)。据都市快报梳理(lǐ)统计，如(rú)果算上更(gèng)换材料做(zuò)极限(xiàn)测试(shì)过(guò)程中爆(bào)炸的SN7与SN7.1，从最早的MK1开始(shǐ)到SN11，星(xīng)舰原型机已经炸了10次。

　　风(fēng)云学(xué)会(huì)副会(huì)长陈经(jīng)在文章(zhāng)中指出，马(mǎ)斯(sī)克(kè)是(shì)在用(yòng)IT创投(tóu)手法操(cāo)作航天(tiān)。因为IT创投圈的(de)核心竞争力就(jiù)是厚脸皮(pí)的猛吹和冒险思维主导——风投(tóu)成功率(lǜ)如果(guǒ)有(yǒu)5％都(dōu)算是(shì)不错(cuò)的(de)了，所以业界对项目失败习以为常。

　　“而SpaceX正(zhèng)是如(rú)此，在(zài)前期(qī)多次发射失败。如(rú)果按各国航天(tiān)业的传统做法，SpaceX早就被断了经(jīng)费整顿队伍了。但是(shì)按IT项(xiàng)目来评估，SpaceX不断尝试失败是司空见惯的(de)正(zhèng)常节(jié)奏，成(chéng)功了(le)就是(shì)里程碑，估值提升，更多投资进来试(shì)更大的事。”

　　更大的事(shì)是(shì)指什么呢(ne)？最广为人知的(de)就是马斯克的(de)“火星移民计(jì)划”。早在十几年前，马斯克就喊出了人类定居火星的豪(háo)言(yán)壮语，人类(lèi)或将成为“多行星物种”。按照SpaceX的最初预期，2022年将发射货运飞船(chuán)去火(huǒ)星，2024年已(yǐ)经可以(yǐ)执行载人计划。

　　目前(qián)看(kàn)来，现实与理想仍有较大差距。不过这一块的钱景相当(dāng)可观，目前太(tài)空旅行的价格从20万(wàn)美元到5500万美(měi)元(yuán)不等(děng)；据预测到2030年(nián)，全球(qiú)太空旅行市场规模将达到30亿美元。

　　除此(cǐ)之外，马斯克还在2016年提出(chū)了“4425颗卫星覆盖(gài)全(quán)球”的(de)“星链”计划(huà)。该计(jì)划旨在(zài)建立覆盖全球的卫星网(wǎng)络，为全球用户提供宽带服(fú)务，后来这个(gè)计(jì)划(huà)数值变(biàn)成(chéng)了42000颗。欧洲航(háng)天(tiān)局太空碎片办公室资(zī)料显示(shì)，到(dào) 2020 年 2 月，地(dì)球轨道上大约有 5500 颗(kē)卫星。换言之，马斯克的SpaceX要发射7倍于目(mù)前(qián)在轨(guǐ)卫星总量(liàng)的卫星(xīng)。

　　很难评价这是否就是(shì)一种“冒险”，但目(mù)前SpaceX已(yǐ)经发射了超1000颗卫星，成为美(měi)国最(zuì)大的(de)商业卫(wèi)星发(fā)射商之一。

　　星舰(jiàn)将参与(yǔ)登月任务，SpaceX估值近1400亿美(měi)元

　　据科技(jì)日(rì)报报道(dào)，2021年4月，美国国(guó)家(jiā)航空航(háng)天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起(qǐ)源(yuán)、动力(lì)系统等公司(sī)，成为“阿尔忒弥(mí)斯”登月(yuè)计划“载(zài)人着陆(lù)器”项目(mù)的唯(wéi)一中标者。这为它(tā)获得了29.8亿美元的资(zī)助(zhù)，并(bìng)被(bèi)要求在“星(xīng)舰”基础上(shàng)研制一种将宇航(háng)员(yuán)从环月轨道(dào)送上月球(qiú)的着(zhe)陆(lù)器，美国(guó)将在(zài)时(shí)隔半个世纪之后重(zhòng)返(fǎn)莫代尔与粘纤区别 莫代尔是粘纤的一种吗月球。

　　SpaceX在激(jī)烈(liè)竞争中(zhōng)脱颖而出的主要原(yuán)因，在于其运(yùn)输量大(dà)和成本较低。星舰采用了争议较大的(de)全箭不锈(xiù)钢结构设计：相比(bǐ)更贵的碳纤维(wéi)，不锈钢是重(zhòng)了点(diǎn)，所以你猜(cāi)为什(shén)么(me)会(huì)安33个“猛禽”发动机(jī)。

　　“星舰(jiàn)”的发射成(chéng)本也相当(dāng)低(dī)。去年2月，在(zài)得克萨斯(sī)州博(bó)卡奇卡召开的(de)“星舰”发布会(huì)上(shàng)，马斯(sī)克说(shuō)：“星舰”飞船(chuán)6-8小(xiǎo)时(shí)就可(kě)以(yǐ)重复使(shǐ)用，这样(yàng)一(yī)天就可以发射(shè)3次，“超重(zhòng)”助推器(qì)大约每小时就能发射(shè)一次。“每次飞行可能(néng)只(zhǐ)需几百万(wàn)美元(yuán)，甚(shèn)至最少可能只要100万美元(yuán)。” 有一组(zǔ)可供参(cān)考的数据是(shì)，美国德尔塔IV型中(zhōng)型(xíng)火箭平(píng)均每(měi)次发射费用(yòng)为1.64亿美元，俄罗斯主(zhǔ)力运载火箭(jiàn)联盟(méng)-FG运载火箭每次发射(shè)费用约为(wèi)5000万(wàn)美元。莫代尔与粘纤区别 莫代尔是粘纤的一种吗p>

　　航天是一项烧(shāo)钱的事业，支撑SpaceX冒险的(de)，还有其(qí)背后数轮融资。

　　据美国科技媒(méi)体The Information3月报道，SpaceX迎来最新(xīn)一(yī)轮注资，投资者(zhě)是沙特投(tóu)资基金的(de)一家子公司(sī)和阿布扎比的(de)一家(jiā)投资公司(sī)，此轮(lún)融资数额达数十亿美元。据美国投资数(shù)据公司(sī)Crunchbase统计(jì)，SpaceX自成立以来已经累计(jì)融资29轮，融资总额高(gāo)达98亿美元(yuán)。在本(běn)轮投资过(guò)后，Spacex的估值预计(jì)接近 1400 亿美元，其将成为世界上估值(zhí)最(zuì)高(gāo)的(de)私人企业之一。

　　这是(shì)在为什么(me)投资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳(nà)在《从地球到月(yuè)球》提出了发射(shè)炮弹去往月球(qiú)的主意；1902年，乔治·梅(méi)里爱拍出(chū)科幻电影开山之作《月球旅行记》，登月的(de)幻想变成了画(huà)面；59年后，美(měi)国(guó)开启载人登月的(de)阿波(bō)罗计划；1969年，阿波罗11号登月成功。

　　回顾历史(shǐ)，每(měi)一(yī)次的想象(xiàng)与(yǔ)探索都(dōu)弥足(zú)珍(zhēn)贵。

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