金(jīn)融界5月12日消(xiāo)息 特斯拉一口气宣布(bù)召(zhào)回110.46万辆汽(qì)车！其中包含部分进口的Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉一口气(qì)召(zhào)回110.46万辆汽车

　　据国家市场监督(dū)管理总局网站显示，日前，特斯拉汽(qì)车（北京）有限公(gōng)司、特斯拉(lā)（上海）有限公司根据《缺陷(xiàn)汽车产(chǎn)品召(zhào)回管理条例》和(hé)《缺陷汽车产品召回管(guǎn)理条例(lì)实(shí)施办法》的(de)要求，向(xiàng)国家市(shì)场监督(dū)管理(lǐ)总局备案了召(zhào)回计划。自2023年5月29日起(qǐ)，召回生产日期在2019年1月(yuè)12日至(zhì)2023年4月24日期间的部分进(jìn)口Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国产Model 3 、Model Y汽(qì)车，共计(jì)1104622辆(liàng)。

　　对于(yú)此次大规(guī)模召回的原(yuán)因，特斯拉给出的解释(shì)是，本次召(zhào)回范围内的车辆(liàng)，没有允许驾驶员(yuán)选择(zé)能量回收制动策略；同时，对驾(jià)驶员长(zhǎng)时间深度踩下加速踏(tà)板的情况(kuàng)可能(néng)没有提(tí)供足(zú)够(gòu)提(tí)醒(xǐng)。以上(shàng)因素叠(dié)加可能增加长(zhǎng)时间误踩加速踏板的概率，可能增加碰撞的风险，存在安全隐患(huàn)。

　　对于如何解(jiě)决缺陷，特斯拉(lā)给出的方案(àn)是通过汽车远程升(shēng)级（OTA）技术，为召回范(fàn)围(wéi)内(nèi)的车辆推送新开发的功能，以降低因长时间深踩加速(sù)踏板导致(zhì)速度(dù)过快引起的碰撞风险。

　　功能(néng)包括：（1）在不具备能量(liàng)回收制动强度选择的车辆上(shàng)，提供选项以允许驾驶员选(xuǎn)择能(néng)量回(huí)收制动强度；（2）调整车辆能量回(huí)收制动策(cè)略的出厂默认状态；（3）在(zài)驾驶员长时间深(shēn)度踩下加(jiā)速(sù)踏板时(shí)发出(chū)提醒。

   4680电池量产时间遭推迟(chí)一年

　　除了大规模召回之外，特斯(sī)拉还遭遇了电池(chí)水逆。

　　美东(dōng)时间(jiān)周(zhōu)三(sān)，特斯拉的电池供应商日本松下表示，将(jiāng)推迟特(tè)斯拉4680电池的(de)商业化生产时间。这对于一直渴望提高4680产量的特斯(sī)拉来(lái)说，无疑是一个不小的打击(jī)。

　　松下计(jì)划将4680电池的量产时间(jiān)推(tuī)迟至2024年4月至9月期间，而其原(yuán)本计划的量产时间是在(zài)2023年(nián)4月至2024年3月(yuè)期间。松(sōng)下(xià)声称，量(liàng)产时间之所以被推迟一(yī)年，主要是为了提高电池性能。

　　松下在(zài)2022年2月曾宣布将在2023财年（2023年4月至2024年3月）开始为特斯(sī)拉(lā)量产4680电池。为(wèi)此，松下(xià)计(jì)划在日本和(hé)歌(gē)山(shān)工厂新建(jiàn)两条生产线。松下(xià)计划向该工(gōng)厂投资800亿(yì)日元(yuán)，预计年产能为10GWh，约占松(sōng)下产能(néng)的20%，足够为(wèi)约(yuē)15万辆(liàng)电(diàn)动汽(qì)车供能。

　　所谓4680电池，是一种新型大圆柱电池(chí)，直(zhí)径46毫米，高度80毫米。单体能量方面，特(tè)斯拉宣称4680电池是现有2170电池的五倍。相(xiāng)比(bǐ)2170电(diàn)池组，4680电池组将使车辆的行驶里(lǐ)程(chéng)提高16%。未来，随着电池材料和汽车设计的改进，将使续(xù)航里程净增加56%，生(shēng)产成本下降(jiàng)54%。

　　业内人士看来(lái)，当前4680大(dà)圆柱电池仍存在不小技术瓶颈，包括焊(hàn)接、干发电极等关键技术仍制约着其大规模量(liàng)产(chǎn)。而(ér)且在降本方面，4680电池还需要待材料和工艺平价化后(hòu)，市(shì)场份额(é)才会有提升可能。

　　尽(jǐn)管4680电(diàn)池(chí)量产仍面临技术瓶颈，但国内已(yǐ)有一批追逐者。包括亿纬锂磨刀不误砍柴工这句话是什么意思-简短介绍，磨刀不误砍柴工相似的句子(lǐ)能、宁德时(shí)代(dài)、比克电(diàn)池(chí)、国轩高科等电池厂商都(dōu)在积极跟进(jìn)包括4680在内的46系列(liè)大圆柱电池，且部(bù)分(fēn)厂商(shāng)宣布将在2023年实现量产。

   特斯(sī)拉涨价动作频频

　　最近特斯拉一直在售(shòu)价上做文章，涨价动作频(pín)频。

　　4月21日(rì)，特(tè)斯拉便(biàn)上(shàng)调了Model S和(hé)Model X在美国的售价2500美元，进入5月后，特(tè)斯(sī)拉率先(xiān)上调了美国(guó)、日本(běn)以及加(jiā)拿(ná)大等(děng)国(guó)的售(shòu)价，其中美(měi)国官网显示，Model Y长续航版的价格上(shàng)涨(zhǎng)至(zhì)5.02万(wàn)美(měi)元，此前为4.99美元(yuán)；Model Y高性能版价格升至5.42万(wàn)美元，此前为5.39美元；特(tè)斯拉Model 3的价格上涨至4.02万美(měi)元，此前为3.99万美元。

　　5月初，特斯拉在国内(nèi)率先上调(diào)了旗(qí)下Model 3与Model Y的起售价2000元，特斯拉(lā)Model 3上涨至23.19万元，Model 3高性(xìng)能版上(shàng)涨至33.19万元；特斯(sī)拉Model Y后轮驱动版上涨至26.39万元，长续航版上涨(zhǎng)至31.39万(wàn)元，高性能(néng)版上涨(zhǎng)至36.39万元(yuán)。

　　5月5日，特斯拉又一次“逆势提价”，特斯拉中(zhōng)国宣磨刀不误砍柴工这句话是什么意思-简短介绍，磨刀不误砍柴工相似的句子布上调全新Model S及全新Model X全系(xì)车型(xíng)售价1.9万元，这两大车型也(yě)是(shì)特斯拉旗舰车型，预计(jì)交付日期(qī)为第二(èr)季度。

　　5月11日，特斯拉美国官网的数据显示，特斯拉公司周四(sì)提(tí)高(gāo)了(le)其Model S、X 和Y等(děng)多款电动(dòng)汽(qì)车车型在美国的售价。美(měi)国官(guān)网的(de)标(biāo)价显示，特斯拉将其所有Model S和(hé)X车型的(de)价格提高了(le)1000美元，而(ér)所有(yǒu)Model Y车型(xíng)的(de)价格(gé)提高(gāo)了250美元。

　　其中(zhōng)，特斯拉将Model X在美(měi)售(shòu)价上调(diào)至了98490美元，Model X Plaid版售(shòu)价上(shàng)调至了108490美(měi)元。

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