6月初，国内(nèi)新能源(yuán)汽车品牌陆续发布5月销(xiāo)量(liàng)数据，在盖世(shì)汽车整理的16家新能(néng)源品牌(pái)中，有11家品牌5月销量实(shí)现(xiàn)了环(huán)比正增长，一定程(chéng)度(dù)上说(shuō)明，国(guó)内新能源车市正呈加速(sù)回暖(nuǎn)的态(tài)势(shì)。

　　5月，比亚迪(dí)、埃(āi)安(ān)、理想(xiǎng)均创造(zào)了(le)月(yuè)度销量新高，其中比(bǐ)亚迪以近24万(wàn)辆的月销(xiāo)位(wèi)居榜单第一，可(kě)谓是强(qiáng)者恒强。造车新势力(lì)阵营持(chí)续分化，“蔚小理”已很难再聚(jù)首。相较之下，传(chuán)统车企新(xīn)品牌正在(zài)稳定(dìng)发挥(huī)，并且(qiě)通过(guò)接下来(lái)各自的新产品，正(zhèng)酝酿向上增(zēng)长(zhǎng)的(de)势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车新势力阵营中(zhōng)有三个品牌(pái)交付量破(pò)万。其中理(lǐ)想汽车5月以28277辆的交付(fù)成(chéng)绩(jì)领跑新势(shì)力阵营(yíng)，这是(shì)其连续第三个月交付超两万辆，充(chōng)分展示了理(lǐ)想L系列的产品实力。

　　基(jī)于这样的成绩，理想汽车创始人李想日前在社交平台(tái)上说，“无(wú)论是订单(dān)量还(hái)是交付量，连续(xù)三周1000辆/天已经站(zhàn)稳。接(jiē)下来主要任务是提升供应链的供应(yīng)量，因为年初的供应(yīng)目标(biāo)设定的有点低了。”不仅(jǐn)如(rú)此，其还蛮有信心的设(shè)下新目(mù)标，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战(zhàn)每月4万(wàn)辆。

　　理想(xiǎng)的这一目标对新势力来说都有些(xiē)望(wàng)尘莫(mò)及(jí)，因为(wèi)目前来看，除理想以外，其(qí)他新势力(lì)离(lí)月销4万还有更(gèng)远的距离。哪吒汽车5月交(jiāo)付(fù)量为(wèi)13029辆，环比增长17.6％，今年以来，虽(suī)然哪吒(zhā)月(yuè)交付已连续4个月在(zài)万辆以上，但总体走势相对(duì)平缓(huǎn)，主力车(chē)型交付缺乏(fá)持续增长的劲头。

　　零跑汽车在全(quán)系2023款车(chē)型陆续启(qǐ)动交付后，逐渐回(huí)归(guī)正轨，数据显(xiǎn)示(shì)，其(qí)5月交付量已回(huí)升至12058辆(liàng)，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月交付均未(wèi)破万(wàn)。其中小(xiǎo)鹏(péng)当月(yuè)交付7506辆，环(huán)比增长6％，虽然交付表现有所好转，但P7i与G9两款新车都迟迟没有“爆(bào)款”般的(de)惊(jīng)喜。目前，另一(yī)款新车小鹏(péng)G6被寄予(yǔ)厚望，它将于(yú)6月(yuè)9日开启(qǐ)预售，何小鹏(péng)曾对这(zhè)款车评价称，G6将会成为中国20-30万元新能(néng)源SUV市场最受瞩目的(de)热销爆款。如果真(zhēn)如(rú)他所说，那么G6就是小鹏走出低谷(gǔ)的希望。

　　同样处于交付(fù)低谷的(de)还(hái)有蔚来，5月(yuè)，蔚来在新势力(lì)阵营中继续“垫底”，当月交付6155辆(liàng)，环比下降7.6％。有(yǒu)观点(diǎn)认(rèn)为，蔚来近(jìn)段(duàn)时(shí)间的交付(fù)低(dī)迷主要受改款车型上(shàng)市，消费者(zhě)持(chí)币观望的影(yǐng)响。不(bù)过好在，蔚来此轮(lún)新产(chǎn)品的交付时间不会拖延很久，据悉(xī)，全(quán)新ES6已(yǐ)于5月24日启(qǐ)动交付(fù)，6月份完成产能爬坡，另外，全新ES8也将(jiāng)于(yú)6月下旬开始交(jiāo)付，由此来看，随着两(liǎng)款新车产能逐渐爬坡，蔚来在七(qī)八月份(fèn)的交付表现(xiàn)或(huò)比(bǐ)较令人期待。

　　传统车(chē)企新品牌正酝(yùn)酿(niàng)增长(zhǎng)势能

　　5月，传统车企新品牌们继续稳定(dìng)发挥，亮点依旧(jiù)可(kě)寻。

　　当月，埃安销(xiāo)量达到(dào)45003辆，环比增长9.7％，同比(bǐ)增长114％，这(zhè)已经是其连(lián)续第三个月销(xiāo)量破4万(wàn)，并(bìng)且又一次(cì)创造(zào)了历史月销(xiāo)新(xīn)高。

　　埃安(ān)销量的持续走高与其产品焕新和一系列优惠政策推出不无关(guān)系。3月31日，埃安正式发布了(le)2023款(kuǎn)AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价格进一(yī)步下探，且两款(kuǎn)车型都提(t馈赠的意思í)供4000-6000元不等的金融贴息和置换补贴权益。

　　除产品上新以外，埃(āi)安“大本(běn)营”所处的(de)广州市，已发起新一轮(lún)新能源补贴政(zhèng)策。根据(jù)馈赠的意思政策，3月1日(rì)至(zhì)12月(yuè)31日期(qī)间，在广州(zhōu)购买(mǎi)符合要求的新能源汽车（以发票日(rì)期为(wèi)准），并在(zài)2024年1月31日前完成注册(cè)登记(jì)的个人消(xiāo)费者，均(jūn)可获得6000-10000元不等的补贴。而(ér)埃安旗下车(chē)型均符合(hé)补贴标准，这无疑(yí)对埃(āi)安(ān)的销量形成更大(dà)助(zhù)力。

　　此(cǐ)外，埃(āi)安目前还在加(jiā)码终(zhōng)端(duān)的(de)优惠力度，其于(yú)5月28日推出(chū)了(le)“购(gòu)车(chē)上全(quán)险，埃(āi)安限时送”活(huó)动，即5月(yuè)26日-6月30日，购买(mǎi)埃安(ān)旗下多(duō)款车(chē)型(xíng)，最高可获(huò)得(dé)10000元全险补(bǔ)贴，同时还可叠加享受(shòu)金融(róng)贴息、置换补贴(tiē)、新(xīn)车充电礼(lǐ)等优(yōu)惠，而这一项举措或助(zhù)力埃安6月(yuè)销量(liàng)再进一步(bù)。

　　腾(téng)势(shì)汽车(chē)近段时(shí)间也表(biǎo)现不(bù)俗，数据显示，腾势5月销量(liàng)达11005辆，环比增长(zhǎng)4.6％。其唯一在(zài)售车(chē)型腾势D9当(dāng)月登顶MPV市场销量冠(guān)军，该(gāi)车平均售价超过42万元(yuán)。

　　目前，腾势品(pǐn)牌的产品(pǐn)矩阵在加速完善，D9之后，定位豪华(huá)猎跑SUV的腾势N7将(jiāng)在(zài)6月上(shàng)市，后续(xù)有(yǒu)望为腾势品(pǐn)牌贡献更多增量。

　　极氪今(jīn)年以来交付表现(xiàn)持续提升，5月共交付8678辆，环比增长(zhǎng)7.1％。其两款在售车(chē)型(xíng)均在市场(chǎng)中取(qǔ)得了不错表现(xiàn)，其中极氪001蝉联(lián)30万元以(yǐ)上(shàng)纯电(diàn)车型销冠，极氪009已超越埃尔法成为(wèi)50万以上豪华(huá)MPV销冠。

　　据悉，定位(wèi)紧凑级SUV的极氪X将在6月开(kāi)启交(jiāo)付，目前订单(dān)已过万。除此之外，极氪还将(jiāng)在年底推出一款A+级轿车(chē)，依托四款(kuǎn)车型，极氪(kè)今(jīn)年欲向年销14万辆发起冲击。

　　比极氪年销目标更多的深蓝，目前(qián)看(kàn)似压力不小馈赠的意思。数据显(xiǎn)示，深蓝5月交(jiāo)付量为7021辆，环比下(xià)降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约为3.4万辆，而这(zhè)一成(chéng)绩距其(qí)20万辆的(de)年度目标还相差甚远。

　　不过(guò)，深(shēn)蓝(lán)也在(zài)努力扩充产品(pǐn)阵营(yíng)，其第二款车型深蓝S7已于5月(yuè)31日首(shǒu)批量(liàng)产下线，即将大规模(mó)发(fā)运全国(guó)，这意味(wèi)着新(xīn)车离上市销售已(yǐ)经不远(yuǎn)，届时深蓝将以轿车(chē)+SUV的(de)矩(jǔ)阵共担(dān)年销目标。

　　从上述来(lái)看，传统车企(qǐ)新(xīn)品(pǐn)牌在6月份几乎都有新产品上市(shì)或交付(fù)，因此这(zhè)些品牌更强的增长势能或将在下半年(nián)迎来爆(bào)发。

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