财联社4月(yuè)30日讯（编辑 笠晨）碳酸锂迎(yíng)来一波久(jiǔ)违的反弹，据上海(hǎi)钢联发布数据(jù)显示，4月28日电池级碳酸锂(lǐ)涨(zhǎng)5000元/吨，均(jūn)价报18.9万(wàn)元/吨(dūn)，继上周五开始止跌企稳四个(gè)交易日后价格(gé)连续两日上涨。暖意也提前(qián)传导到A股，锂矿股本(běn)周三表现强势，融捷股份一度(dù)涨停，雅化(huà)集团和永兴材料最(zuì)高涨(zhǎng)超9％、中(zhōng)矿资源和(hé)盛新锂(lǐ)能一度涨超7％、赣(gàn)锋锂业和天齐锂(lǐ)涨业盘(pán)中均涨超5％。

　　碳酸锂反弹的原因之一(yī)是上海(hǎi)车(chē)展有望带动(dòng)购车需求预期的提振。乘联会秘(mì)书长崔东(dōng)树表示，上海车展(zhǎn)将让消费者感受到汽车消(xiāo)费的(de)火(huǒ)热(rè)，提升消(xiāo)费信(xìn)心，也提振士气。国泰(tài)君安(ān)表(biǎo)示，此前车企(qǐ)大(dà)幅降价导(dǎo)致消费(fèi)者(zhě)对电(diàn)动车的观望心态(tài)有望逐渐改善(shàn)，市(shì)场开始预(yù)期5月需求回暖。

　　有电池企业(yè)人(rén)士提到，目前磷(lín)酸(suān)铁锂电池的(de)价格已经逐渐稳定，且在(zài)谈价策略(lüè)上以企稳(wěn)为(wèi)主，不太(tài)可能进行降价。但(dàn)未来(lái)，止跌信(xìn)号能否持续稳定，受多方因素影响。有(yǒu)产业人士分析称，乐观来看，国内动力(lì)电池厂(chǎng)商清(qīng)库存工作或到5月完结，届时电池厂商库存水(shuǐ)平有望逐步恢(huī)复至健康水平(píng)，并带动(dòng)上游(yóu)材料采(cǎi)购，进(jìn)而对(duì)碳(tàn)酸锂(lǐ)价格起到支撑作用。

　　据鑫椤资讯近日调查的(de)情(qíng)况看(kàn)，一些(xiē)电池龙头企(qǐ)业5月份的排(pái)产预(yù)计(jì)将(jiāng)环比增长20-30％，一些中小企业由于前(qián)期基数较(jiào)低(dī)，环比增幅(fú)更是(shì)高达(dá)50％以(yǐ)上。其中(zhōng)，亿纬锂能在4月(yuè)26日的(de)业绩说(shuō)明会上表示，5月份开始会全面恢复生产，排产相比(bǐ)一(yī)季度会(huì)有明显(xiǎn)的提升。由此可见，碳酸(suān)锂市场需(xū)求回暖(nuǎn)已是大(dà)势所趋。

　　另有(yǒu)观点认为，此次碳(tàn)酸锂(lǐ)价格属于(yú)阶(jiē)段性反(fǎn)弹还是底部(bù)反(fǎn)转，目(mù)前仍难(nán)以判(pàn)断。“一方面需要观察下游库存状况，另一方面还需要看终端需(xū)求是否真正回暖，”华南一(yī)家主流锂盐厂商内部人(rén)士此前(qián)对财(cái)联社记者表(biǎo)示。该人士表示，电(diàn)池厂(chǎng)商实(shí)际上从去年四季度开始便启动大规模去库存举措，这一举(jǔ)措在一季度(dù)实际上已经有所反(fǎn)映。

　　不(bù)过进入4月(yuè)中旬以后，相关(guān)电池厂商提到，目前库存已恢复(fù)至健康水平，此前暂停的(de)产(chǎn)线也已经逐(zhú)渐(jiàn)复产。特别(bié)是针对磷酸铁(tiě)锂电池库存，有业内人士直(zhí)言(yán)，相关(guān)库存(cún)基本出清，后续将根据公司(sī)规划，逐步进行补货(huò)。作为(wèi)锂电产业的(de)风向标，宁德时代(dài)一季度报告(gào)显示，其库(kù)存金额已从(cóng)年(nián)初的766.7亿元(yuán)下降到(dào)640.6亿元，环(huán)比下降16.5％。从绝对金额来看，宁(níng)德时代(dài)的库(kù)存已经退回到(dào)2022年第一(yī)季度的(de)水平(píng)。材(cái)料价格和库(kù)存水平，两(liǎng)项关键(jiàn)的指(zhǐ)标也构成锂电产业走向的(de)关键(jiàn)，随价格企稳以及库存水平(píng)恢复健康，将带动锂电产业恢复稳定。

　　▌市场激辩未来锂盐价格(gé)走向 最乐观者预判涨回(huí)25万元/吨 最悲观者全(quán)年看跌至10万以下(xià)

　　碳酸锂价格(gé)在不(bù)到半年时间跌去超过2/3，也引起(qǐ)了市场热议。就在26日召开的中国汽车动(dòng)力(lì)电池(chí)产业创新联盟(méng)2023年度大(dà)会上，中国(guó)汽(qì)车工(gōng)业(yè)协会常务(wù)副(fù)会(huì)长(zhǎng)付炳(bǐng)锋指出，国内动力电池(chí)行(xíng)业仍然(rán)存在一些问题，包括电池(chí)产(chǎn)业链分工，价值链分配问题。“原材料短期大幅下降也不是正常(cháng)的现象(xiàng)，”他直言。在他看来，原(yuán)材料(liào)适(shì)当涨价是正(zhèng)常现象，行业要以之前大幅(fú)涨价为教训，保证价值链的合(hé)理分配，避(bì)免大起(qǐ)大落(luò)。

　　据财联社不(bù)完全(quán)梳理，这些业内(nèi)人(rén)士和分析师近期(qī)对锂(lǐ)盐价(jià)格未来走势进(jìn)行预判并阐述具体逻(luó)辑，汇总如下：

　　以碳酸锂价格反弹为(wèi)信号，一(yī)系列的(de)数据验证锂电产业(yè)拐点或已经到来。分(fēn)析(xī)人(rén)士指出(chū)，此前锂电产业进入调整阵(zhèn)痛期，主要在于下(xià)游车市短期需求下(xià)滑，叠加中游扩(kuò)产迅(xùn)速从而(ér)在需求表现上提前透支碳(tàn)酸锂的未来增长空(kōng)间。进而导致，碳酸锂价格持续(xù)下(xià)跌(diē)，中(zhōng)游电池厂商集体(tǐ)进入清库存阶段。从上游材料价格变化来看，近(jìn)期碳酸锂价格率先(xiān)实现反(fǎn)弹。更值得注(zhù)意的(de)是，在锂电产业链，包括六氟磷(lín)酸(suān)锂、人造石墨、极片粉等(děng)系列(liè)材(cái)料(liào)价格也出现企(qǐ)稳甚至反弹的局面(miàn)。

　　作为锂(lǐ)电产业拐点(diǎn)的另一关键指标，中游电池厂商的(de)库(kù)存也已经逐步恢复至健康水平。据高工锂电了解，目前中游电池厂商库存水位回(huí)退，此前部(bù)分电池厂商暂停(tíng)的(de)生产线已经重启生产(chǎn)。在采购方面(miàn)，电(diàn)池厂(chǎng)商(shāng)和下游车企已陆续重启订(dìng)单，带动(dòng)产业需(xū)求回暖。从终(zhōng)端新能源汽车市(shì)场表(biǎo)现上(shàng)看，年初(chū)的市场(chǎng)恐慌(huāng)情(qíng)绪(xù)主要来自车市(shì)的需求腰斩。但从整体(tǐ)一(yī)季度新(xīn)能源汽(qì)车销量数据来看，其月(yuè)销量逐(zhú)步攀升并且(qiě)回暖速度超过往年。随着二(èr)三季(jì)度到来，车(chē)市逐渐(jiàn)转入销售旺(wàng)季(jì)，也将进一步(bù)带(dài)动锂电产业中(zhōng)上游的订(dìng)单需(xū)求。加(jiā)上(shàng)5月份临近，企业重新开启月度采购谈判，行业(yè)有(yǒu)望迎来(lái)需求订单的集中爆发。

　　后续碳酸锂价(jià)格可能会有回涨(zhǎng)的空间，但幅(fú)度不可(kě)能(néng)太大，最多在10％左右。业内人士表示，因为(wèi)经(jīng)历(lì)本(běn)轮碳酸锂价格的暴涨暴跌，电池厂商对于(yú)碳酸(suān)锂真实的供给情况更加(jiā)清晰，市(shì)场预期(qī)回(huí)调下(xià)，电池厂(chǎng)商在价格(gé)谈判上会(huì)更加谨慎。同时电池(chí)厂商一体化带来(lái)的碳酸锂供(gōng)应稳定，也将削(xuē)弱上(shàng)游锂(lǐ)矿厂商(shāng)的议价权。电池(chí)回收(shōu)端(duān)，邦普(pǔ)、格林美(měi)、天奇股份、华友钴业等(děng)企业持(chí)续推(tuī)进电(diàn)池回收布局，来自终端材料回收的产能也在(zài)稳步爬(pá)坡。相(xiāng)关数据(jù)显示，2025年国内(nèi)回收的(de)废旧(jiù)电池的(de)总量将(jiāng)达到137.4GWh。

　　回溯(sù)到上游，电池厂商都已完善在锂矿(kuàng)端的布局，包括宁(níng)德时(shí)代的宜(yí)春锂矿项目(mù)，亿纬锂能的盐湖提锂项(xiàng)目(mù)均进展(zhǎn)顺利(lì)，将(jiāng)进一(yī)步释放碳酸锂供给。经历(lì)过复杂的产业调整过程之后，整个锂电产业的(de)运作模式正(zhèng)从“大开大合”的波浪式变得(dé)更为平滑。从原材料到电池，再到下游车企，产业(yè)链各个环节的价格(gé)以(yǐ)及(jí)供需变化也将变(biàn)得更加平(píng)衡且具(jù)有可预测(cè)性(xìng)。

　　然(rán)而，亦(yì)有空方(fāng)则认为，当前上游库(kù)存水平依旧处于高位，虽(suī)然需求端稍有好转，但是并不足以带动价格企稳。

　　▌三大改造的内容和意义，简述三大改造的内容ng>锂价(jià)三大改造的内容和意义，简述三大改造的内容超预期(qī)下跌并不是(shì)一个(gè)下游获(huò)利(lì)、上(shàng)游(yóu)承压的简单故(gù)事

　　过去(qù)一段时间，碳酸(suān)锂和电(diàn)池材料(liào)的价格(gé)下(xià)跌过快，但这并(bìng)不为业(yè)内人士所乐(lè)见。碳酸锂从2022年11月60万元/吨(dūn)跌至当(dāng)前(qián)20万(wàn)元不到，价格跌去(qù)近7成，最直接受到(dào)冲击的当属(shǔ)锂矿企业。根据藏(cáng)格矿业(yè)一季度数(shù)据，碳酸锂销量为534吨，相(xiāng)比于2022年四季(jì)度销(xiāo)量2006吨(dūn)，销(xiāo)量环比(bǐ)下滑73.4％；产(chǎn)量也从2022年第四季度的(de)2461吨，削减至今年一季度的1783吨，环比(bǐ)下降27.5％。由于市场(chǎng)行情(qíng)策动，上(shàng)游锂矿企业不断压低碳酸锂出(chū)货价格，部分锂矿企业(yè)已经出现主(zhǔ)动(dòng)减产的情况。

　　江特电机4月24日公(gōng)告，一季度营业收入7亿(yì)元，同比减少48.32％；净利润5064.8万(wàn)元，同比下降92.39％，2023年(nián)Q1净利润环(huán)比(bǐ)下降86％，第二日股价跌停。

　　直接生产、售卖碳酸锂的锂盐企(qǐ)业则命运分化，大公司如天齐(qí)锂(lǐ)业和赣锋锂业有机(jī)会在(zài)价格下降周(zhōu)期中获得更(gèng)多(duō)市场份额(é)，行业将变得更(gèng)集中。这是(shì)2016年到(dào)2018年上一轮锂价下降中(zhōng)发生过的事(shì)。而同环节的大(dà)量中小企业，尤(yóu)其是最近(jìn)两年追(zhuī)高入局的新(xīn)公司，则面临停产乃(nǎi)至破产。

　　乘(chéng)着锂(lǐ)价的东风，赣锋锂(lǐ)业在(zài)去年(nián)轻松赚(zhuàn)出了(le)0.66个宁德时代、1.23个比亚(yà)迪。业内人(rén)士表示，这一轮价(jià)格下降长(zhǎng)期利好中国最大的两(liǎng)个锂盐供应商天齐(qí)锂业(yè)和赣锋锂业。它们去年的(de)净利(lì)润都超过(guò)200亿元，比中国最(zuì)大(dà)的新能源车企比亚迪(dí)还多，其中天齐锂业净(jìng)利润增长超(chāo)过10倍。足够厚(hòu)的血，使他们更能承受价格下跌和可能的未来亏损。这两家公司也有行业里最优的成本。赣锋锂业、天(tiān)齐锂业等公司入股的海外锂矿资源开采(cǎi)成(chéng)本普遍在3万(wàn)-5万元(yuán)/吨，几乎(hū)是全球最低水平。

　　但这(zhè)并不(bù)意味着，这两家公司能以低于5万元(yuán)/吨的价格(gé)采购碳(tàn)酸锂(lǐ)，因(yīn)为在(zài)锂矿国际交易中，即使拥有海外矿产的分销权(quán)或开采权，交(jiāo)易价格(gé)也需(xū)要通过长协确定(dìng)，按市价定期调整(zhěng)。但能获得上游更低成(chéng)本(běn)的资源(yuán)，让这两家大企业更能容忍低价，并能在上游因降(jiàng)价(jià)减产时保持产(chǎn)能供应(yīng)。

　　锂价超(chāo)预期下跌牵动(dòng)着万亿新能源车市(shì)场。不(bù)过锂价下降(jiàng)带(dài)来的连锁(suǒ)反(fǎn)应，并不(bù)是(shì)一个下游获利，上游承压的简单故事。作为碳酸锂的下(xià)游(yóu)，宁德时代理论上会受益(yì)，但锂(lǐ)价的超预期下跌，使宁德时代今年(nián)2月提(tí)出的(de) “锂矿返利” 计划(huà)沦为鸡肋，它本想用(yòng)20万元/吨的(de)碳(tàn)酸锂价格绑定(dìng)一些车企的三年长单。另一层影(yǐng)响是，宁德(dé)时代(dài)今年5月计划投产的宜春锂矿很有(yǒu)可(kě)能一开采就亏损(sǔn)。

未经允许不得转载：太仓网站建设,太仓网络公司,太仓网站制作,太仓网页设计,网站推广-昆山云度信息科技有限公司 三大改造的内容和意义，简述三大改造的内容