仅发售短短7个交易日，5月13日(rì)，华泰柏瑞中证(zhèng)央企红利ETF发布公告称，该(gāi)基金累计有效认购申请份(fèn)额(é)总额超过20亿(yì)份(fèn)发(fā)行上限，基金(jīn)管(guǎn)理人将启动比(bǐ)例(lì)配售。事实上，不(bù)止新发基金，今年以(yǐ)来，场(chǎng)内多只(zhǐ)“中(zhō科兴是美国的还是中国的ng)字头(tóu)”ETF也持续(xù)“吸金”，15只央企、国企ETF合计(jì)“吸金”38.56亿元(yuán)。

　　央(yāng)企(qǐ)与国企具有规模(mó)和盈(yíng)利(lì)质量优势，并且在关系国计民(mín)生的(de)重要(yào)产(chǎn)业(yè)中占据重要地位。兴业证券研报(bào)给出(chū)“中特估”三大投资范(fàn)式：1）低估值、高分红；2）政策持续(xù)支撑(chēng)和催化；3）景气(qì)修复预期，后续重点关注大(dà)金融、船(chuán)舶、公路铁路（港口、航运）、建筑、煤炭等细分品类。

　　据财(cái)联社主题库显示，相关上市(shì)公司中：

　　中国(guó)神(shén)华是国家能源投资(zī)集(jí)团旗下上市公司，是中国乃(nǎi)至全球第一大煤炭上市公司，2022年度每股派(pài)现(xiàn)2.55元，股息率高达9.23％。

　　中国船舶(bó)是中国(guó)船舶工业集团旗下上市公(gōng)司(sī)，公司整合了中船集团旗下(xià)大型造船、修船、动力及机电设备、海洋工程等(děng)业务，为(wèi)国内最大(dà)造船(chuán)企(qǐ)业。

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