金融界5月12日消息 特(tè)斯拉一口气宣(xuān)布召回110.46万辆汽车(chē)！其中包(bāo)含部分(fēn)进口的(de)Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车(chē)。

    特斯(sī)拉一口(kǒu)气召回110.46万(wàn)辆汽车

　　据国家市场监督管(guǎn)理总(zǒng)局网站显示(shì)，日前，特斯拉汽(qì)车（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司根据《缺(quē)陷(xiàn)汽(qì)车产品召(zhào)回管理条例》和《缺陷汽(qì)车产品(pǐn)召(zhào)回(huí)管(guǎn)理条例实施(shī)办法(fǎ)》的要求，向(xiàng)国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2023年5月29日起，召回生(shēng)产(chǎn)日期在2019年1月12日至2023年4月24日期间的部分进(jìn)口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽(qì)车(chē)，共(gòng)计1104622辆。

　　对于此次大规(guī)模召回的原因(yīn)，特斯拉给出的解释是，本次召回范围内的车(chē)辆，没有允(yǔn)许(xǔ)驾驶员选择能(néng)量回收制(zhì)动策略；同时，对驾驶员(yuán)长时(shí)间深度踩下加速(sù)踏(tà)板的情况可能(néng)没有(yǒu)提供足够提醒。以(yǐ)上因素叠加可能增加长时间误踩加速踏(tà)板(bǎn)的(de)概率(lǜ)，可能增加碰撞的(de)风险，存在安全隐患(huàn)。

　　对于如何(hé)解决缺陷，特斯(sī)拉给出(chū)的方案是通过汽(qì)车远程升级（OTA）技术，为(wèi)召回范围内(nèi)的车辆推送新开发的功能，以降低因长时(shí)间深踩(cǎi)加速(sù)踏(tà)板(bǎn)导致速度(dù)过快引(yǐn)起(qǐ)的碰撞风险。

　　功能(néng)包括：（1）在不具备能(néng)量回收制动(dòng)强(qiáng)度选择的车辆(liàng)上，提供选项以允许驾驶员选择(zé)能量回收(shōu)制动张都监是什么级别的官，水浒官职品级一览表(dòng)强度；（2）调整车辆能(néng)量回收(shōu)制(zhì)动(dòng)策(cè)略的出厂默(mò)认状(zhuàng)态；（3）在驾(jià)驶员长时间深度踩下加速踏板时发出提(tí)醒。

   4680电池量产时间遭推迟一(yī)年

　　除了大规(guī)模召回之外(wài)，特斯拉还遭遇了电池水(shuǐ)逆。

　　美东时间周(zhōu)三(sān)，特斯(sī)拉的电池供应商日(rì)本松(sōng)下表(biǎo)示，将推迟特(tè)斯拉(lā)4680电(diàn)池(chí)的(de)商(shāng)业(yè)化生(shēng)产时间。这对于(yú)一直渴望提高4680产量的特(tè)斯拉来(lái)说，无(wú)疑(yí)是一个不小(xiǎo)的打击。

　　松(sōng)下计划将4680电(diàn)池的量产时间推迟至2024年4月至9月(yuè)期间，而(ér)其原本(běn)计划的量(liàng)产时间(jiān)是(shì)在2023年4月至2024年(nián)3月(yuè)期间。张都监是什么级别的官，水浒官职品级一览表松下声称，量产时(shí)间之所以被(bèi)推迟一年(nián)，主要是为了提高电池性能(néng)。

　　松下在2022年2月(yuè)曾宣布将(jiāng)在2023财年(nián)（2023年4月至2024年3月(yuè)）开始为特斯拉量产4680电池(chí)。为此，松下计(jì)划在日本和歌山工厂新建两条生产线(xiàn)。松下(xià)计划(huà)向该工(gōng)厂(chǎng)投资800亿(yì)日元，预计年产能为10GWh，约占松下产(chǎn)能的20%，足够(gòu)为约15万辆(liàng)电动(dòng)汽(qì)车供能。

　　所谓4680电池，是一种新(xīn)型大圆柱电池(chí)，直(zhí)径46毫米，高度(dù)80毫(háo)米。单(dān)体能量方面，特斯拉宣(xuān)称4680电(diàn)池是现有2170电池的五倍。相比2170电池组，4680电池组(zǔ)将使车(chē)辆的(de)行(xíng)驶里程提高16%。未来，随着(zhe)电池材料和汽车(chē)设计的改进，将使续航里程净增(zēng)加56%，生产(chǎn)成(chéng)本下降54%。

　　业内人士看来，当前4680大圆(yuán)柱(zhù)电池仍(réng)存在不小(xiǎo)技(jì)术(shù)瓶颈，包括焊(hàn)接、干发电(diàn)极(jí)等关键技术仍制约(yuē)着(zhe)其大规模量产。而(ér)且在降本方面，4680电池还需要待材(cái)料和工(gōng)艺平价化(huà)后，市场份额才会有提升可能。

　　尽管4680电池量产仍面(miàn)临技术(shù)瓶颈(jǐng)，但国(guó)内已有一(yī)批(pī)追(zhuī)逐者(zhě)。包括(kuò)亿纬(wěi)锂能、宁(níng)德(dé)时代(dài)、比克电池、国轩高科等电池厂商都在积极跟进包括4680在内(nèi)的(de)46系列大(dà)圆柱电池，且部分厂商宣布将在2023年实现量产。

   特斯拉(lā)涨价动作频频

　　最近(jìn)特斯拉一直在售(shòu)价(jià)上做文章(zhāng)，涨价(jià)动作频频。

　　4月21日(rì)，特斯(sī)拉(lā)便上调(diào)了Model S和Model X在美国(guó)的(de)售(shòu)价(jià)2500美元，进(jìn)入5月后，特斯拉率先上调了(le)美(měi)国、日(rì)本(běn)以及(jí)加拿(ná)大等国(guó)的售价，其中(zhōng)美国官网(wǎng)显示，Model Y长(zhǎng)续航版的价(jià)格上涨(zhǎng)至5.02万美(měi)元，此前为4.99美元；Model Y高性能(néng)版价格升至(zhì)5.42万美(měi)元(yuán)，此前为5.39美元；特斯(sī)拉Model 3的价格(gé)上涨(zhǎng)至(zhì)4.02万美元(yuán)，此前为3.99万美元。

　　5月(yuè)初，特(tè)斯拉在国内(nèi)率(lǜ)先上调(diào)了旗下(xià)Model 3与Model Y的起售价2000元(yuán)，特斯拉Model 3上涨至23.19万元，Model 3高性能版上涨至(zhì)33.19万元；特斯拉Model Y后轮驱动版上涨至(zhì)26.39万元，长续(xù)航版(bǎn)上涨至31.39万元，高性能版(bǎn)上涨(zhǎng)至36.39万元(yuán)。

　　5月5日，特斯拉又一(yī)次“逆势提价(jià)”，特斯拉中国宣布(bù)上调全新(xīn)Model S及全新Model X全系车型售价1.9万元，这两大车型也是特斯拉(lā)旗舰车(chē)型，预(yù)计(jì)交付日(rì)期(qī)为第二季度(dù)。

　　5月11日，特(tè)斯拉美国官网的数(shù)据显示，特斯(sī)拉公司周四提高了其Model S、X 和Y等多款电动汽车车型在美国的售价。美(měi)国官网的(de)标价显示，特斯拉将(jiāng)其所(suǒ)有Model S和X车型的价格提高了(le)1000美元，而所有(yǒu)Model Y车型的价格提高了250美元。

　　其中，特(tè)斯拉(lā)将Model X在美售价(jià)上调至了(le)98490美元，Model X Plaid版售价上调至了(le)108490美元(yuán)。

未经允许不得转载：太仓网站建设,太仓网络公司,太仓网站制作,太仓网页设计,网站推广-昆山云度信息科技有限公司 张都监是什么级别的官，水浒官职品级一览表