国(guó)v是不是国5，国v与(yǔ)国vl的(de)区别是是的(de)。

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国v是不是国5，国v与国vl的区别

　　国V中(zhōng)的V，指代的是罗马数字(zì)，代表数(shù)字五，它是欧(ōu)洲在阿拉伯数字（实际上是印度(dù)数字）传入之前使用(yòng)的一(yī)种数码，现在应用较少数字从1到10，因(yīn)此国V指代的是国五标准。

　　国(guó)五排放标准基于(yú)欧五排放标准，其(qí)中PM值限制，国五排(pái)放标准(zhǔn)是每公里4.5毫克，而欧(ōu)五排放标准是每公里5毫(háo)克(kè)，但京(jīng)五和国(guó)五(wǔ)排放标准要比欧五排放标(biāo)准要更(gèng)加(jiā)严(yán)格。

　　根据京五排放标准征求意见(jiàn)稿，三(sān)种污染(rǎn)物当中，CO的排放(fàng)标准依然(rán)是1g/km,HC化(huà)合物(wù)的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放标准中(zhōng)HC化合物的限值标准虽然还是0.1g/Km,但(dàn)是在HC化合物中，将非甲(jiǎ)烷基碳氢(qīng)化合(hé)物(wù)(NMHC)单独(dú)列了(le)出来(lái)，并且限(xiàn)值规定(dìng)为(wèi)0.068g/km(图(tú)/文(wén)/摄：太平(píng)洋汽车网(wǎng)李林伟(wěi))

　　欧洲(zhōu)从2009年9月1日起正式实施最新(xīn)的欧V标(biāo)准(zhǔn)。

　　2012年，北(běi)京(jīng)计划实施(shī)国V标(biāo)准，北京一(yī)旦全(quán)面实施国V排放标准(zhǔn)，则(zé)意味着达(dá)不到此(cǐ)排(pái)放(fàng)标准的车型(xíng)不得(dé)进京销售。

　　扩展(zhǎn)资料(liào)：

　　2009年5月24日，中(zhōng)国石(shí)化(huà)首(shǒu)次批(pī)量生(shēng)产欧(ōu)V车用柴油。

　　中国的国V排(pái)放标准被提上了议事日程。

　　北京市环保局表(biǎo)示(shì)。

　　2012年前后，北京市机动车排放标(biāo)准将升级为(wèi)相当于欧V标(biāo)准的国V标准。

　　国家(jiā)环(huán)保部已经(jīng)开(kāi)始了相关准备(bèi)工(gōng)作。

　　同时北京将制定与国(guó)V排放标(biāo)准(zhǔn)相(xiāng)适应的地方油(yóu)品标准。

　　目标是(shì)将(jiāng)车用汽柴油的硫含量控制在10ppm以(yǐ)下。

　　相(xiāng)应的油品标准预(yù)计(jì)会在2012年(nián)之前(qián)发布，主要(yào)考虑的是轻型汽油车和中型柴(chái)油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对(duì)应的阿拉(lā)伯数字(zì)是(shì)4，所(suǒ)以国Ⅳ是国(gu不羡鸳鸯不羡仙下一句，不羡鸳鸯不羡仙,只羡白发苍苍有人牵ó)四(sì)标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国(guó)六。

　　罗马数(shù)字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的(de)阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此(cǐ)类推(tuī)。

　　国iv，国v，国vi这些标准都是为了控制汽车(chē)尾气的排放而(ér)制(zhì)定的，其(qí)中包括(kuò)一(yī)氧(yǎng)化碳、碳氢化(huà)合物、氮(dàn)氧化物、固体(tǐ)悬浮物等。

　　数字(zì)越大(dà)，标准越严。

国V也(yě)就是国(guó)5吗？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示(shì)5。

　　国(guó)五标(biāo)准(zhǔn)，国家第五阶(jiē)段机动车污染物排放标准，即国(guó)五标准。

　　国五标准(zhǔn)，相当于欧盟的(de)欧五标(biāo)准(zhǔn)，欧盟已(yǐ)经从2009年起(qǐ)开始(shǐ)执行，其对(duì)氮(dàn)氧化物、碳氢化合(hé)物、一氧化碳和悬(xuán)浮粒子等机动车排放物的限制更(gèng)为严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提(tí)高一(yī)次标准，单车污染减少(shǎo)30%至(zhì)50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标准是由欧洲经济委员会（ECE）的排放法规(guī)和欧共体（EEC）的排放指(zhǐ)令共同加以实现的(de)，欧共体(tǐ)（EEC）即是(shì)欧盟（EU）。

　　排放(fàng)法规由ECE参(cān)与国自愿认(rèn)可，排放指令是EEC或EU参与(yǔ)国强(qiáng)制(zhì)实施的(de)。

　　汽车(chē)排放的欧不羡鸳鸯不羡仙下一句，不羡鸳鸯不羡仙,只羡白发苍苍有人牵(ōu)洲法规（指令）标准1992年前巳实施(shī)若(ruò)干阶段(duàn)，欧(ōu)洲从1992年起开始(shǐ)实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排(pái)放限值）、1996年(nián)起开始实施欧Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型式认(rèn)证和生产一(yī)致(zhì)性(xìng)排放限(xiàn)值）、2000年(nián)起开始(shǐ)实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和(hé)生产(chǎn)一(yī)致性排放(fàng)限(xiàn)值）、2005年(nián)起开始实施(shī)欧Ⅳ（欧(ōu)Ⅳ型式认证和生产一致性(xìng)排放限值）。

　　参考资料来源：百度百科-国(guó)家第五阶段机动车污染物排放标(biāo)准

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