东航373.86亿，国航(háng)386.19亿，南(nán)航326.83亿，这(zhè)可不是他们的营(yíng)收哈~在过(guò)去的2022年，这(zhè)三大国有航司共亏损(sǔn)超千亿(yì)元(yuán)！

　　不过，春秋航空虽然是一家低价航空，但(dàn)人家在2021年国内民航业整体亏损842个(gè)亿的时(shí)候，不(bù)但不亏(kuī)钱，还不(bù)声不响的赚了3911万(wàn)元(yuán)，成(chéng)为(wèi)当(dāng)年唯(wéi)一(yī)一家盈利的上市航(háng)司(sī)。

　　你(nǐ)就说，明(míng)明是一家低价航(háng)空，怎么做(zuò)到别人亏(kuī)钱(qián)它还赚钱的？是(shì)凭它(tā)连(lián)杯水都不提供(gōng)？还是(shì)凭它位置窄，腿都不(bù)好放？虽(suī)说(shuō)是天怒人怨的，但春秋航空能吊(diào)打(dǎ)同(tóng)行，人(rén)家(jiā)靠的是这两招祖传秘诀(jué)！

　　首先第(dì)一招：低(dī)价引流，附加消费。

　　你看，春秋它时不(bù)时把机票压(yā)到199,299！大多时(shí)候(hòu)，春秋航空同(tóng)一时间的价格普遍会比其他航司便宜，甚至(zhì)便宜几百块(kuài)钱。也就是因(yīn)为(wèi)这低价，春秋(qiū)航空的(de)直销比例高达96.7％，直(zhí)接把营(yíng)销费用给节省了。你看它的(de)售费用率只有2.22％，比(bǐ)三大航低(dī)了2-4倍不止(zhǐ)。

　　但(dàn)是，机(jī)票(piào)价(jià)格打这(zhè)么低，怎么保证自己的利润呢？春秋可太会了，我搞附加消费啊(a)！

　　如果你乘坐春(chūn)秋(qiū)航空时行李托(tuō)运的价格超过机票的价格，那(nà)是太正常不过了。因(yīn)为春秋只提(tí)供7KG的行李额度，没超过10KG托(tuō)运收费300,10KG以上(shàng)500。你不带行李(lǐ)，人(rén)家节省燃油(yóu)费(fèi)，你带(dài)行(xíng)李(lǐ)，人家赚了托运费(fèi)，怎么(me)都不亏~

　　还有，在飞机上你(nǐ)要是想吃个(gè)饭(fàn)，不好意思，得掏钱！想喝杯饮料，得掏钱；冷了想要(yào)条毯(tǎn)子，还是(shì)得掏钱；甚至(zhì)你还(hái)有可能看(kàn)到(dào)空姐推着小车车(chē)向你推销面膜丝巾披(pī)肩……就(jiù)是说，机(jī)票是便宜，但你一上飞机，哪哪都要掏钱(qián)。这就是春秋航空的终(zhōng)极致富密码(mǎ)，主(zhǔ)打的就是一个字：抠。

　　当(dāng)然(rán)，这省下来的都是(shì)小钱(qián)，春(chūn)秋不过冬还得靠(kào)第二招：短途直航，提(tí)高使用率(lǜ)。这也是为(wèi)什么在疫情笼罩的(de)2021年，别(bié)人亏损几百亿，春(chūn)秋(qiū)反而还赚(zhuàn)钱了(le)。

　　为了(le)实现薄利多销，春秋把大(dà)量航线(xiàn)改成短途高频的(de)直航(háng)，这样就(jiù)可以用高密度排班来提(tí)高飞机的日使用(yòng)率。也就(jiù)是说，只要飞不死，我就往死里飞。别(bié)家的飞机(jī)一(yī)天飞 4-5 次，我一天飞 8 你在教我做事啊是什么意思，你在教我做事啊是什么意思次(cì)，别家的(de)飞机一天飞10个小时，我一天飞(fēi)12个小时(shí)。所(suǒ)以(yǐ)在过去的三年里，春秋航空(kōng)的客座率(lǜ)和飞机日(rì)利(lì)用(yòng)率都高(gāo)于三(sān)大航。

　　对于(yú)春秋来说，在(zài)保证(zhèng)成(chéng)本的基础上，我能多卖一(yī)张是一张，要是民航允许的话，我连站票都卖。

　　而且，你会发现春秋大部分(fēn)航(háng)线(xiàn)都是来往二三线城市，为什么？因(yīn)为非核心城(chéng)市可以(yǐ)获得较高的财政补贴(tiē)，这个也是春秋赚钱(qián)的门路。我们(men)看到2021年它的净利润为3911万，这其(qí)中就少不了(le)补贴(tiē)的(de)帮助，如(rú)果减去这(zhè)一块的(de)话(huà)，春秋的亏损可(kě)是达到1.1亿呢~

　　不(bù)过，走(zǒu)廉价路(lù)线的这些(xiē)年(nián)你在教我做事啊是什么意思，你在教我做事啊是什么意思，春秋的差评是真不少(shǎo)。创(chuàng)始人王正(zhèng)华(huá)有一句名言：钱一半(bàn)是赚的，一半是省的，春秋也的确做到(dào)了。但现在(zài)航班逐渐恢复(fù)，也(yě)有越来越多的廉(lián)价航空正在(zài)崛起，比如(rú)吉祥航空(kōng)、九(jiǔ你在教我做事啊是什么意思，你在教我做事啊是什么意思)元航空等，秋香觉(jué)得啊，要(yào)是(shì)春秋还(hái)继续(xù)走之前的(de)老路，搞得春秋成为(wèi)大家无奈之后的选择(zé)，那还能走(zǒu)远(yuǎn)吗？

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