美国太(tài)空探索(suǒ)技术公司(sī)（SpaceX）的“星舰”重型运载火箭(jiàn)于北京时间20日晚(wǎn)21时33分许发射，升空(kōng)3分钟后发生爆炸，航天(tiān)器未能(néng)成功进入预定轨道。

　　马斯克曾宣称，首次(cì)发(fā)射成本(běn)约30亿美元，折(zhé)合人民(mín)币206亿。换言(yán)之，马(mǎ)斯克和(hé)他的SpaceX花(huā)200亿请全世界人民看(kàn)了一场烟花。不(bù)过至少那一刻(kè)，我们都在仰(yǎng)望星空(kōng)。

　　人类历史上最大火箭发射失(shī)败，但没(méi)有完全(quán)失败

　　“星舰"首发无疑是举世瞩目的大事(shì)，因为这是(shì)人类历(lì)史上体积最大的(de)运载火箭。它全长120米，由底部70米高(gāo)、配备(bèi)了33台“猛(měng)禽”发(fā)动(dòng)机(jī)的“超重型推进器”和顶部50米高、可重复利(lì)用的飞船(chuán)船(chuán)舱“星舰”组(zǔ)成——从(cóng)高度上与我(wǒ)国(guó)第一座(zuò)摩天大楼“广州白云酒店(diàn)”相当。

　　美国“太空(kōng)”网站称，此前保(bǎo)持“人类最大运载(zài)火箭”称号的是冷战(zhàn)期间用于“阿波罗”登月计划的美国“土星(xīng)五号”火(huǒ)箭，它高约111米，可发射约130吨有效载荷进入地球轨道(dào)，并(bìng)将约50吨有效载荷送往月球。而据(jù)SpaceX表示(shì)，星舰能够将多达 150 吨的有效载荷(hé)运送到(dào)近地轨(guǐ)道(dào)。

　　据美国(guó)《今日(rì)物(wù)理(lǐ)学》月刊(kān)上的一(yī)篇(piān)文章预测：“假设发(fā)射成功，那么星舰将大(dà)幅提(tí)升我(wǒ)们的(de)太(tài)空能力，天体物理学任(rèn)务的制定过程(chéng)将发生质(zhì)的改变……天(tiān)体物(wù)理学领(lǐng)域的太空任务(wù)一直受到发射工具性(xìng)能的严(yán)格(gé)限制，而20年(nián)来发射工具变化不大。”

　　此外马斯(sī)克还宣称，“星舰”的(de)发射成本相(xiāng)当低(dī)，一旦相关试(shì)验取得成功，将启动规(guī)模(mó)化生(shēng)产(chǎn)，以每(měi)年建造100艘的速度，打造1000艘“星舰”组成(chéng)的太(tài)空舰队，将10万人和相关物资运送到火(huǒ)星，实现从21世纪20年代后期(qī)开始在火星(xīng)殖(zhí)民的(de)梦想。

　　宇宙和未来好像变得触手可(kě)及(jí)了。

　　不过一向高调(diào)的马(mǎ)斯克也(yě)说过，其发射成功(gōng)率就像抛(pāo)硬(yìng)币(bì)一样，只有 50％。就在几天前，“星舰”首次试飞发射前约40秒(miǎo)，因为助推器加压系统出现问(wèn)题因(yīn)而延期发射(shè)。因此(cǐ)马斯克把期望(wàng)值定得较低，“只要不炸毁发射台，那么我想我会认为这是成功的。”

　　“星(xīng)舰”升空后(hòu)不久发(fā)生了(le)非(fēi)计划性解体，但(dàn)如(rú)果从上述定(dìng)义看，本次首发好像也不能完(wán)全算失败。发射结束后，团(tuán)队表示(shì)将继续(xù)审查(chá)数据并(bìng)努(nǔ)力进行下一次(cì)飞行测试(shì)。同时，马斯克发(fā)推向团队表(biǎo)示(shì)了(le)祝贺，直言此次任务(wù)为几个月后(hòu)的下一次测试发(fā)射吸取了教训。

　　航(háng)天(tiān)是一门风投，马斯克(kè)深谙(ān)其道(dào)

　　爆炸真的(de)不算什么，因(yīn)为对于SpaceX来说，它(tā)几乎是(shì)从接连试错中成长(zhǎng)的(de)。

　　“星舰”的(de)升级迭代史(shǐ)就是一(yī)部“连环爆炸史”。火箭的上半部分拥有数(shù)代原型机，其中(zhōng)不少(shǎo)在测(cè)试中直接炸毁。据(jù)都市(shì)快报(bào)梳理统计(jì)，如果算上(shàng)更换材料做极限测试(shì)过程中爆炸的SN7与SN7.1，从最早(zǎo)的(de)MK1开始到SN11，星(xīng)舰(jiàn)原型机(jī)已经炸(zhà)了10次(cì)。

　　风云学会(huì)副会长(zhǎng)陈(chén)经(jīng)在文章(zhāng)中(zhōng)指(zhǐ)出(chū)，马斯(sī)克是在用IT创投手法(fǎ)操作航天。因(yīn)为IT创投(tóu)圈的核(hé)心(xīn)竞争力就(jiù)是厚脸皮的(de)猛吹和(hé)冒险思维(wéi)主导——风投成功率(lǜ)如(rú)果有5％都算是不错的了，所以(yǐ)业界对项目失败(bài)习以为(wèi)常。

　　“而SpaceX正是如(rú)此，在前期(qī)多(du繁华落幕是什么意思解释，繁华落幕是什么意思？ō)次发射(shè)失败。如果按(àn)各(gè)国航天业的(de)传统做法(fǎ)，SpaceX早就被断了(le)经费整(zhěng)顿(dùn)队(duì)伍了。但是按IT项目来评估，SpaceX不(bù)断尝试失败(bài)是司空见惯的正常(cháng)节奏，成功(gōng)了就是里程碑，估值提升，更(gèng)多投资(zī)进(jìn)来试更大的事。”

　　更大的事是指什(shén)么(me)呢？最广为人知的就是马斯克的“火星(xīng)移民计划”。早在(zài)十几年前，马斯克就(jiù)喊出(chū)了人类(lèi)定居火星的(de)豪言壮语(yǔ)，人类或(huò)将(jiāng)成为“多行星物种”。按(àn)照SpaceX的最初(chū)预期(qī)，2022年将(jiāng)发射(shè)货运飞船去火星，2024年(nián)已经(jīng)可以执行载人计划(huà)。

　　目前看(kàn)来，现实与理想(xiǎng)仍有(yǒu)较大差(chà)距(jù)。不(bù)过这一块的钱景相当可观，目前太空(kōng)旅行的(de)价格从20万美元到5500万美元不等；据预测到2030年(nián)，全球太(tài)空旅行市场规模将达到(dào)30亿(yì)美(měi)元(yuán)。

　　除(chú)此之外，马斯克还在2016年提出(chū)了“4425颗(kē)卫星(xīng)覆盖全球(qiú)”的“星链”计(jì)划。该计(jì)划旨在建立覆盖全球的(de)卫星网络，为全(quán)球用户提供宽(kuān)带服务，后来这个计划数值变成了42000颗。欧(ōu)洲航天局太(tài)空碎片办(bàn)公室资料显示，到 2020 年 2繁华落幕是什么意思解释，繁华落幕是什么意思？ 月，地(dì)球轨道上大(dà)约有 5500 颗(kē)卫星。换言之(zhī)，马斯克的SpaceX要发射7倍于目(mù)前在(zài)轨卫星总量(liàng)的卫星。

　　很难评价这是否(fǒu)就(jiù)是一种“冒险”，但目前SpaceX已经发射了超1000颗卫(wèi)星，成为美国最(zuì)大(dà)的商业卫星发(fā)射(shè)商之一(yī)。

　　星(xīng)舰(jiàn)将参(cān)与登月(yuè)任务，SpaceX估(gū)值近1400亿美元

　　据(jù)科技日报报道，2021年4月，美国国家航空航天局（NASA）宣布(bù)，SpaceX战胜蓝色起源、动力系统(tǒng)等公(gōng)司(sī)，成为(wèi)“阿尔忒弥斯”登月(yuè)计划“载人着陆器”项(xiàng)目的唯一中标(biāo)者。这为它(tā)获(huò)得(dé)了29.8亿美元的资助，并被要(yào)求在“星舰”基(jī)础上研制一种将宇航员从(cóng)环月(yuè)轨道送上月球的着陆(lù)器，美(měi)国将(jiāng)在(zài)时隔半个(gè)世纪(jì)之(zhī)后重(zhòng)返月球。

　　SpaceX在激(jī)烈竞争(zhēng)中(zhōng)脱(tuō)颖(yǐng)而出(chū)的主要原因，在于其(qí)运输(shū)量大(dà)和成本较低。星舰采用了争议较(jiào)大的全箭不锈钢(gāng)结(jié)构(gòu)设计(jì)：相比(bǐ)更贵的碳(tàn)纤(xiān)维，不锈(xiù)钢(gāng)是重(zhòng)了点，所(suǒ)以你猜(cāi)为(wèi)什么会安33个“猛禽”发动机。

　　“星舰(jiàn)”的发射成本(běn)也(yě)相当低。去(qù)年2月，在得(dé)克萨斯州(zhōu)博卡奇卡(kǎ)召开的“星舰”发布(bù)会上，马(mǎ)斯克说：“星(xīng)舰”飞船6-8小时(shí)就可以重(zhòng)复使(shǐ)用，这样一天就可以(yǐ)发射3次，“超重(zhòng)”助推(tuī)器(qì)大约(yuē)每(měi)小时就能发射一(yī)次(cì)。“每次飞行可(kě)能只需(xū)几百(bǎi)万美元，甚至(zhì)最少可能只要100万美元。” 有一(yī)组可供参考的数据(jù)是(shì)，美国德尔塔IV型中型火箭平均每次发(fā)射费(fèi)用为1.64亿美元，俄罗斯主力运载火箭联盟-FG运载(zài)火(huǒ)箭每次发射(shè)费用约为5000万美元(yuán)。

　　航天是一(yī)项烧钱(qián)的事业(yè)，支撑SpaceX冒险(xiǎn)的，还有其背后(hòu)数轮融资(zī)。

　　据(jù)美国科技媒体The Information3月报道(dào)，SpaceX迎来最新一轮注资，投资者(zhě)是沙特投资基金(jīn)的一家子公司和阿布扎比的一(yī)家投资公司(sī)，此轮融资(zī)数(shù)额达数十亿美(měi)元(yuán)。据美国投资(zī)数据公司Crunchbase统计(jì)，SpaceX自成(chéng)立以来已经累计融(róng)资29轮，融资总(zǒng)额高达98亿(yì)美(měi)元(yuán)。在本轮投资(zī)过(guò)后，Spacex的估值预计(jì)接近 1400 亿美(měi)元，其将成(chéng)为世界上(shàng)估值最高的私(sī)人企业之一(yī)。

　　这是在为什么投资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔(ěr)纳在《从(cóng)地球(qiú)到月球(qiú)》提出了发射炮弹去往月球(qiú)的(de)主意；1902年(nián)，乔治·梅(méi)里爱拍出科幻电影开山之作《月球旅(lǚ)行记》，登月的幻想变成了画面；59年后，美国(guó)开启(qǐ)载人登月的阿波(bō)罗计(jì)划；1969年，阿波罗(luó)11号(hào)登月成功。

　　回(huí)顾(gù)历(lì)史(shǐ)，每一(yī)次的想象与探索都弥足珍贵(guì)。

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