6月初，国内(nèi)新能(néng)源汽车品牌陆续发布5月销量数据，在(zài)盖世(shì)汽车整(zhěng)理(lǐ)的(de)16家新能源品牌中，有11家品牌(pái)5月销量实现了环比(bǐ)正增长，一定程度上说明(míng)，国内(nèi)新能源车(chē)市正(zhèng)呈加速回暖的态势。

　　5月，比亚(yà)迪(dí)、埃(āi)安、理(lǐ)想均创造了月度(dù)销量(liàng)新(xīn)高(gāo)，其中比亚迪以近24万辆的月销位居榜(bǎng)单第一，可谓(wèi)是强(qiáng)者恒强。造车新势(shì)力阵营(yíng)持续分化(huà)，“蔚小理”已很难再聚首。相较(jiào)之下，传统(tǒng)车企新品牌(pái)正在稳定发挥(huī)，并且通过接下来各自(zì)的新产品，正酝酿向上增长的势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车新势力(lì)阵营中有(yǒu)三(sān)个品牌交付量破万(wàn)。其中理想(xiǎng)汽车(chē)5月(yuè)以28277辆的交付成绩领跑新势力阵营(yíng)，这是其连续第三个月交付超两万辆，充分展(zhǎn)示(shì)了(le)理(lǐ)想L系列(liè)的产品实力。

　　基(jī)于这样的(de)成绩，理(lǐ)想汽车(chē)创始人李想日前在社交平台上说，“无(wú)论是订单量(liàng)还是交付量，连续(xù)三周1000辆/天(tiān)已经站稳(wěn)。接下来(lái)主要(yào)任务(wù)是提升供应链的(de)供应量，因为年初的供应(yīng)目标(biāo)设定的有(yǒu)点低了(le)。”不仅如此，其还蛮(mán)有信心的(de)设下新目标，即(jí)理想L7、L8、L9三款(kuǎn)车，将(jiāng)在2023年内挑(tiāo)战每(měi)月4万辆。

　　理想的这一目标(biāo)对新势力(lì)来说都(dōu)有些望尘莫及，因(yīn)为目前来看(kàn)，除理想以外，其(qí)他新势力(lì)离(lí)月销4万还有更(gèng)远的距(jù)离。哪(nǎ)吒汽(qì)车5月交付量为(wèi)13029辆，环比增长17.6％，今年以来，虽然(rán)哪吒月交付(fù)已(yǐ)连续(xù)4个月在万辆以(yǐ)上，但总(zǒng)体走势相对(duì)平缓，主力(lì)车(chē)型(xíng)交付缺乏持续增长的劲头。

　　零跑汽车在全(quán)系2023款(kuǎn)车型(xíng)陆续启动交(jiāo)付后，逐(zhú)渐回归正轨，数据(jù)显示(shì)，其(qí)5月(yuè)交付量已(yǐ)回升至12058辆(liàng)，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月(yuè)交付均未破(pò)万。其中(zhōng)小鹏当月交付(fù)7506辆，环比(bǐ)增长6％，虽(suī)然交付表现有所好(hǎo)转(zhuǎn)，但P7i与G9两款新车都(dōu)迟迟没有(yǒu)“爆(bào)款”般的惊喜(xǐ)。目(mù)前，另(lìng)一款新车小鹏G6被寄予厚(hòu)望，它将于(yú)6月(yuè)9日开启预售，何小鹏曾对这款车评价称，G6将会成为中国20-30万元新(xīn)能源SUV市场最受瞩目的热(rè)销爆款。如果真如他所(suǒ)说，那么(me)G6就是小鹏走出低谷的希望。

　　同(tóng)样处于交付低谷(gǔ)的还有蔚(wèi)来，5月，蔚来在(zài)新(xīn)势力阵营中(zhōng)继续“垫底”，当月交(jiāo)付6155辆，环比下降7.6％。有观点认为，蔚来近(jìn)段时间(jiān)的交付低迷主要受改款车型上市，消费者持币观望(wàng)的影响。不(bù)过好(hǎo)在，蔚来此轮新产品的(de)交付时(shí)间不会拖延很久，据悉，全(quán)新ES6已于5月24日启动交付，6月份完成产能爬坡(pō)，另外，全(quán)新ES8也将于6月(yuè)下旬开始交付(fù)，由此(cǐ)来看，随着(zhe)两款(kuǎn)新车产能逐渐爬(pá)坡，蔚来在七(qī)八月份的交付(fù)表现(xiàn)或(huò)比较令人期待。

　　传统车(chē)企(qǐ茶名如鱼水是什么茶 如鱼水是什么品种)新品牌正酝酿增(zēng)长势能

　　5月，传统车企新品牌们继续稳定发(fā)挥，亮点依旧可寻。

　　当(dāng)月，埃安(ān)销量达到45003辆(liàng)，环(huán)比增长9.7％，同(tóng)比(bǐ)增长114％，这已经是其连续第三个月(yuè)销(xiāo)量破4万，并且又(yòu)一次(cì)创造了历史月销新(xīn)高。

　　埃安销量的持(chí)续走高与其(qí)产品焕新和一系列优(yōu)惠政策推出不无(wú)关系。3月31日，埃安正式发布(bù)了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格(gé)进一步下探，且(qiě)两款车(chē)型都提供4000-6000元不等的(de)金融贴息和置换(huàn)补贴权益。

　　除产品上新以外，埃安“大本营(yíng)”所处的广州市(shì)，已发(fā)起新一轮新(xīn)能源补(bǔ)贴政(zhèng)策。根据(jù)政策，3月1日至(zhì)12月31日期间，在广州购买符合要求的新(xīn)能源汽(qì)车(chē)（以发(fā)票日期为准），并在2024年1月31日前(qián)完成注册(cè)登记的个人消费(fèi)者(zhě)，均可获得(dé)6000-10000元不等的(de)补贴(tiē)。而(ér)埃安(ān)旗下车型均符合(hé)补(bǔ)贴(tiē)标准(zhǔn)，这无疑对(duì)埃(āi)安的销量(liàng)形成更(gèng)大助力。

　　此外，埃安(ān)目前(qián)还在(zài)加码终端(duān)的优惠力(lì)茶名如鱼水是什么茶 如鱼水是什么品种度，其于5月28日推出了“购车上全险，埃安限时送”活动(dòng)，即(jí)5月26日-6月30日，购买埃安旗下多款车型(xíng)，最(zuì)高(gāo)可(kě)获得10000元全险(xiǎn)补(bǔ)贴，同(tóng)时还可叠加享受金融贴息、置换(huàn)补贴、新车充(chōng)电(diàn)礼等(děng)优惠，而这一项(xiàng)举措或助(zhù)力埃安6月销量再进一步(bù)。

　　腾(téng)势(shì)汽车(chē)近段(duàn)时间也(yě)表现不俗，数据显(xiǎn)示，腾势5月销量达11005辆，环比增长4.6％。其唯一在售车型腾势D9当(dāng)月登顶MPV市场销量冠军，该车平均售价超过42万元(yuán)。

　　目前，腾势品牌的产品矩阵(zhèn)在加速完善，D9之后，定位豪华(huá)猎(liè)跑SUV的腾势N7将在6月上市(shì)，后续有(yǒu)望为(wèi)腾势品(pǐn)牌(pái)贡(gòng)献更多增(zēng)量。

　　极(jí)氪今(jīn)年(nián)以来交付(fù)表现持续提升，5月(yuè)共交(jiāo)付8678辆(liàng)，环比增长7.1％。其两款在(zài)售车型均在(zài)市(shì)场中取得了(le)不错表现，其中极氪001蝉联30万(wàn)元以上纯电车型销冠，极(jí)氪009已超越埃(āi)尔法成为50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧(jǐn)凑级SUV的极氪X将在6月开启交付(fù)，目前订单已过万(wàn)。除此之外，极氪还将(jiāng)在年底推出一款A+级轿车(chē)，依(yī)托(tuō)四款(kuǎn)车型，极氪(kè)今年(nián)欲向年销14万辆发起(qǐ)冲击。

　　比极氪年(nián)销(xiāo)目标更多的深蓝，目前(qián)看似压(yā)力不(bù)小。数据显示，深蓝5月(yuè)交付量为7021辆，环比下(xià)降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约为(wèi)3.4万辆，而这一成(chéng)绩距其(qí)20万辆(liàng)的(de)年(nián)度目标还相差甚远。

　　不过，深蓝也(yě)在努力扩充产(chǎn)品(pǐn)阵(zhèn)营，其第二(èr)款(kuǎn)车型深蓝S7已于5月31日(rì)首(shǒu)批(pī)量产下线，即将大规模(mó)发(fā)运全国，这意味(wèi)着新(xīn)车离上市销售已经不远，届时深蓝(lán)将以(yǐ)轿车+SUV的矩阵共担(dān)年销目(mù)标。

　　从上(shàng)述(shù)来看，传统车企新(xīn)品牌在6月份几乎都有新产品上市或交付，因(yīn)此(cǐ)这(zhè)些品牌更强的增(zēng)长势能(néng)或将在(zài)下半(bàn)年迎来(lái)爆发(fā)。

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