6月初，国(guó)内新能源(yuán)汽车品牌陆续发(fā)布5月销量数据，在盖(gài)世(shì)汽(qì)车整理(lǐ)的16家新能源(yuán)品牌中，有(yǒu)11家品牌5月销量实现了环比(bǐ)正增长，一定程度上说(shuō)明，国内(nèi)新能(néng)源车(chē)市正呈加速回暖的态势。

　　5月(yuè)，比亚迪、埃安、理想均创(chu为什么懂手机的人都不用华为àng)造了月度销量新高，其中比亚迪(dí)以近24万辆的月销位(wèi)居榜单(dān)第(dì)一(yī)，可(kě)谓(wèi)是强者恒(héng)强(qiáng)。造车新势力阵(zhèn)营持续(xù)分化(huà)，“蔚小理(lǐ)”已很(hěn)难再聚首(shǒu)。相较之下，传统车企新(xīn)品牌正在稳定发挥(huī)，并且(qiě)通(tōng)过接下来(lái)各自(zì)的新产品，正(zhèng)酝酿向上增长的势能。

　　“蔚小(xiǎo)理(lǐ)” 难聚首

　　5月，造(zào)车(chē)新(xīn)势力(lì)阵营中有(yǒu)三个品牌交付量破万。其(qí)中(zhōng)理(lǐ)想汽车5月(yuè)以28277辆的交付成绩领跑新势(shì)力阵(zhèn)营，这(zhè)是其连续第三个月(yuè)交付超两(liǎng)万辆，充分展示了理想L系列的产(chǎn)品(pǐn)实力。

　　基于这样的成绩，理(lǐ)想汽车创(chuàng)始人李想日(rì)前在社交平台上说，“无(wú)论是订单量还(hái)是(shì)交付量，连(lián)续三(sān)周1000辆/天已经站稳(wěn)。接(jiē)下来主要任务是提升供(gōng)应(yīng)链(liàn)的(de)供应量，因为年初的供应目标(biāo)设定的(de)有点低了。”不仅如此，其还(hái)蛮有(yǒu)信(xìn)心的设下新目标(biāo)，即理想L7、L8、L9三款(kuǎn)车，将在2023年内挑战每月4万辆。

　　理(lǐ)想的这一目标对新(xīn)势力来(lái)说都有些望尘莫及，因为目前来(lái)看，除理想以外，其他新(xīn)势力(lì)离月销(xiāo)4万还有更远的距离。哪吒汽(qì)车5月交付量(liàng)为13029辆，环(huán)比增长(zhǎng)17.6％，今年(nián)以来(lái)，虽然(rán)哪吒月交付已(yǐ)连续4个月在(zài)万(wàn)辆以上，但总体走(zǒu)势相对(duì)平缓，主力车型交付缺乏持续(xù)增(zēng)长的劲头。

　　零跑(pǎo)汽(qì)车在全系2023款车型陆(lù)续启动交付后，逐(zhú)渐回归正轨，数(shù)据显示，其5月交付量(liàng)已回(huí)升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之(zhī)后，小鹏、蔚来(lái)5月交付均(jūn)未破万。其中(zhōng)小鹏当月交付7506辆，环比增长6％，虽(suī)然交付(fù)表现有所(suǒ)好转，但P7i与G9两款新车都迟迟没有“爆款”般的惊喜。目(mù)前(qián)，另一款新车(chē)小鹏G6被寄予厚望，它将于(yú)6月9日开启预售，何小鹏曾对这款车评价称，G6将会成为(wèi)中国20-30万(wàn)元新能(néng)源SUV市场最受(shòu)瞩(zhǔ)目的热销爆款。如果真(zhēn)如他所说，那么G6就是(shì)小鹏(péng)走(zǒu)出低(dī)谷的希望(wàng)。

　　同样处于交付低谷的还有蔚来，5月(yuè)，蔚来在新势(shì)力阵营中继续(xù)“垫底”，当月交付(fù)6155辆(liàng)，环比(bǐ)下降7.6％。有观点认为，蔚来近段时间的交付(fù)低迷主要受改款车型上市，消费者持币观望的影响。不过好在(zài)，蔚来此轮新产品的交(jiāo)付时(shí)间(jiān)不会(huì)拖延很久(jiǔ)，据悉，全新ES6已于(yú)5月24日启动交付(fù)，6月份完成产能爬坡(pō)，另外，全新ES8也(yě)将于6月下旬开始交(jiāo)付，由此来看，随着两款新车产能(néng)逐渐爬坡，蔚来(lái)在七(qī)八月份的交付表现或比较(jiào)令人(rén)期待。

　　传统车企新品(pǐn)牌(pái)正酝酿(niàng)增长势能

　　5月，传统车企新品牌们继(jì)续稳定发挥，亮点(diǎn)依旧可寻(xún)。

　　当月，埃安(ān)销量达到45003辆，环比增(zēng)长9.7％，同(tóng)比增长(zhǎng)114％，这已(yǐ)经(jīng)是其连续第三个月销量破(pò)4万，并(bìng)且又(yòu)一(yī)次创造了历史(shǐ)月销(xiāo)新高。

　　埃(āi)安销量的持(chí)续走高与(yǔ)其(qí)产品焕新和一系列(liè)优惠政策推出不无关系。3月31日(rì)，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进(jìn)一步下(xià)探，且两款车型(xíng)都提供(gōng)4000-6000元不等的金融(róng)贴息(xī)和置(zhì)换(huàn)补贴权益。

　　除产品上新(xīn)以外(wài)，埃安“大(dà)本(běn)营”所处的广(guǎng)州市为什么懂手机的人都不用华为，已发起(qǐ)新一轮新能(néng)源补贴(tiē)政策。根(gēn)据政策，3月1日至12月31日(rì)期(qī)间，在广州购买符(fú)合要求的新(xīn)能(néng)源汽车(chē)（以发(fā)票日期为准），并在2024年1月31日前完成注(zhù)册登记的(de)个人消费者，均可(kě)获得(dé)6000-10000元不等(děng)的补(bǔ)贴。而(ér)埃(āi)安旗下车型均符合补贴标(biāo)准，这无疑对埃(āi)安的销(xiāo)量(liàng)形成更大助力。

　　此外(wài)，埃安目(mù)前(qián)还在(zài)加码终端的优惠(huì)力度，其于5月28日推(tuī)出了(le)“购车上全(quán)险，埃安限(xiàn)时送”活动，即5月(yuè)26日-6月30日(rì)，购买埃安(ān)旗(qí)下多款车(chē)型，最高(gāo)可(kě)获得10000元(yuán)全险(xiǎn)补贴，同(tóng)时(shí)还(hái)可叠(dié)加(jiā)享(xiǎng)受金融贴息、置(zhì)换补(bǔ)贴、新(xīn)车充电礼等(děng)优(yōu)惠(huì)，而(ér)这一项(xiàng)举措或助力埃安6月销量再(zài)进一步(bù)。

　　腾势汽车近(jìn)段时间也(yě)表现不俗，数据显示，腾势5月销量(liàng)达11005辆，环比增长4.6％。其(qí)唯(wéi)一(yī)在售车型腾势D9当月登顶MPV市场销量冠军，该(gāi)车平(píng)均售价超(chāo)过(guò)42万元(yuán)。

　　目前，腾势品牌(pái)的产品矩阵在(zài)加(jiā)速完(wán)善，D9之(zhī)后，定位豪华猎跑SUV的腾势(shì)N7将在6月上市，后续有望为腾势品牌贡献(xiàn)更多(duō)增(zēng)量。

　　极(jí)氪今年(nián)以(yǐ)来交付表现持续提升，5月(yuè)共交付8678辆，环比(bǐ)增长7.1％。其两款在售车型均在市(shì)场中取得了不错表(biǎo)现(xiàn)，其中极氪(kè)001蝉联30万元以上纯电车型(xíng)销冠，极氪009已超(chāo)越埃(āi)尔法成为(wèi)50万以上(shàng)豪华MPV销冠(guān)。

　　据悉，定位紧凑(còu)级SUV的(de)极氪X将在(zài)6月开启(qǐ)交付，目前订单(dān)已过(guò)万。除此(cǐ)之外，极氪还将在年底推出(chū)一款A+级轿车，依托四款车(chē)型，极氪今(jīn)年(nián)欲向年销14万辆发起冲击。

　　比极氪年销(xiāo)目标(biāo)更多的深蓝，目前看似压(yā)力不小。数据显示，深蓝5月(yuè)交付量为7021辆，环比下降(jiàng)9.5％。1-5月(yuè)，深蓝累计(jì)交(jiāo)付量(liàng)约为(wèi)3.4万辆，而这(zhè)一成绩距其20万辆(liàng)的年度目标还相(xiāng)差甚远。

　　不过，深蓝也在(zài)努力扩充产品(pǐn)阵(zhèn)营，其第二款车型深蓝S7已(yǐ)于(yú)5月31日首批(pī)量产下线，即(jí)将大规(guī)模发运(yùn)全国(guó)，这(zhè)意味(wèi)着(zhe)新车离上(shàng)市销售已经(jīng)不远，届时深蓝(lán)将(jiāng)以轿车+SUV的矩阵(zhèn)共(gòng)担(dān)年(nián)销目标。

　　从上(shàng)述来看，传(chuán)统车(chē)企新品牌在(zài)6月份(fèn)几乎都有(yǒu)新产品上市(shì)或交(jiāo)付，因此这些(xiē)品(pǐn)牌更强的(de)增长(zhǎng)势(shì)能或将在下半(bàn)年迎来(lái)爆发(fā)。

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