近日，外媒抓拍到了一组KTM路(lù)测(cè)图片，图(tú)片当中可以(yǐ)看到两部(bù)KTM 街(jiē)车Duke 125在(zài)进行对照测试。由于KTM的车架 125与390系(xì)列是共享的。所以(yǐ)谍照(zhào)中得到的彩蛋——390 或将升级。

图中(zhōng)的黑(hēi)色路测车几乎没有伪装，这侧(cè)面可以证明，新款Duke的路测已经进入了尾(wěi)声。

路测车辆并不(bù)是仅仅更换了车头大灯(dēng)造型(xíng)以及侧(cè)护板(bǎn)那么(me)简单，在(zài)后摇(yáo)臂上另有文章。新款Duke的车(chē)架采用(yòng)了偏置(zhì)后减(jiǎn)震布局的(de)设计。

这根后(hòu)摇臂(bì)也(yě)在RC系列的路测车中(zhōng)出现过。这并不是同一时(shí)间拍摄到的谍照，也侧(cè)面证实了Duke系列(liè)与RC系列将陆续(xù)迎来(lái)大(dà)改款的推测(cè)。

由于KTM旗下125cc和390cc的(de)车型是共享车(chē)架的，因此新的街(jiē)车 390 Duke，新跑(pǎo)车RC390的(de)改款只是时(shí)间问题。

外观上也(yě)能(néng)看到(dào)一(yī)些变化，新(xīn)车的大灯更换了(le)造型，变得更加立体，并且车灯的轮廓也发(fā)生了(le)变(biàn)化。顺带一提，新(xīn)车的整(zhěng)体高(gāo)度相(xiāng)较(jiào)于现(xiàn)售款有所提高。下面这(zhè)张图可以看得更(gèng)直观。

作(zuò)为KTM旗下的全(quán)球畅销车(chē)型，保持产品活力是明智的。从目(mù)前(qián)来看，新RC390在整体表现上(shàng)是变化(huà)明(míng)显的，除了相貌大改，还根治(zhì)了烤(kǎo)右脚的“特色服务(wù)”。以KTM的产品(pǐn)研发节奏来推测，今年(nián)很可能(néng)迎来新的(de)390 Duke。

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